Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Миль Ми-8Т RA-22301 а/к Пермские Авиалинии - ПАЛ - карточка борта

Карточка борта
Миль Ми-8Т
Бортовой №:  RA-22301   

текущий статус:эксплуатируется
оператор:
с 2002 г. (22 года 3 месяца)
в эксплуатации:
с 1975 г. (49 лет 4 месяца)

КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-8/9/17/18/19/171/172 (реестр)
категория:многоцелевые
завод-изготовитель:КВЗ
заводской номер: 5863
серийный номер:58-63

первый полет: 1975 г. (49 лет 4 месяца) 
дата выпуска:30 сентября 1975 г. (48 лет 7 месяцев) 
Открытые данные из реестра ВС ГА РФ
Код31927
Категория ВСвертолет
Тип, модификация ВСМи-8Т
Реестровый номерRA-22301
Заводской номер5863
Номер св-ва о регистрации1450
Дата выдачи действующего св-ва17.06.2004
Последнее обновление записи2023-08-10 16:46:28

Техническая информация
код ADS-B hex: расчётный 14571D

Информация о наработке
дата учётанаработка
200811524ч
статистика по
эксплуатации:
29 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1975 Ми-8ТСССР-22301 летал 348 ЛО
 1988.07 Ми-8ТСССР-22301 летал 10 ЛО
 1996 Ми-8ТRA-22301 летал 
 2002 Ми-8ТRA-22301 летал 

Фотографии из архива в хронологическом порядке Фотографии из архива
 № 247330(0/0) 667 views  
 Миль · Ми-8/9/17/18/19/171/172 linksопубликовано 4 года назад 


поблагодарили: Сергей, Александр Стукалин, Андрей, Андрей Вечернин, Валентин Козлов, Аскер Аскеров, Владислав Белов, Spotting YKT

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2010-09-10 20:22
Версия: 3 (от 2023-09-16 11:48)
показов: 2007, сегодня: 1


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.