











































Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| статус: | катастрофа |
| крайний оператор: | до 26 февраля 1960 г. |
| в эксплуатации: | с 24 января 1960 г. до 26 февраля 1960 г. (1 месяц) |
| КБ разработчик: | Антонов |
| базовый тип: | Ан-10 (реестр ➦) |
| категория: | пассажирские |
| завод-изготовитель: | ВАСО ➦ |
| заводской номер: | 9401801 |
| серийный номер: | 18-01 |
| первый полет: | 1959 г. |
| дата выпуска: | 1959 г. |
| исключён из реестра: | 3 сентября 1960 г. (Приказ №495 по катастрофе.) |
Разбился 26 февраля 1960 года при заходе на посадку в а/п Львов. Погибли все находящиеся на борту - 32 человека. Исследованиями было выявлена склонность Ан-10 при посадке в условиях обледенения с выпущенными закрылками к т.н. "клевку" - самопроизвольному резкому переходу в пикирование из-за выхода стабилизатора на закритические углы атаки, вызванного уменьшением критического угла стабилизатора при его обледенении. В РЛЭ были внесены изменения, запрещающие выпуск закрылков более чем на 15º в условиях обледенения. Эффективность ПОС стабилизатора была увеличена. |
| дата учёта | наработка |
| 1960.02.26 | 109ч |
| статистика по эксплуатации: | 114 час. в месяц - средний налёт |
| с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | примечание: |
| 1960.01.24 | СССР-11180 | Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР ( su )→ Украинское ТУ ГВФ → Эскадрилья Ан-10 (Борисполь) — ошибка сопоставления по годам | летал | ||
| 1960.02.26 | СССР-11180 | катастрофа | около Львова |
|
| ||||||
| |||||||






