Карточка бортаМиль Ми-8Т Бортовой №:  RA-24410 | статус: | катастрофа | | крайний оператор: | до 6 мая 2013 г. | | в эксплуатации: | с 21 мая 1986 г.
до 6 мая 2013 г. (26 лет 11 месяцев) |
| КБ разработчик: | Миль | | базовый тип: | Ми-8/9/17/18/19/171/172 (реестр ➦) | | категория: | многоцелевые | | завод-изготовитель: | У-УАЗ ➦ | | заводской номер: | 98625198 | | серийный номер: | 66-19 |
| первый полет: | апрель 1986 г. | | дата выпуска: | 8 апреля 1986 г. |
информация об известных а/п:
информация об а/п: | | Техническая информация| код ADS-B hex: | расчётный 145F5A |
Информация о наработке| дата учёта | наработка | | 2008.07 | 4859ч, 7471 циклов (ППР - 810ч, 650 циклов) | | 2009.02.09 | 7549ч | | 2013.05.06 | 8000ч, 10581 циклов (ППР - 2451ч) | | 2013.05.06 | 6591ч, 8979 циклов (ППР - 1042ч, 895 циклов) | статистика по
эксплуатации: | 20 час. в месяц - средний налёт
6.4 рейсов в неделю
0.7 час. - средняя продолжительность рейса
|
Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки
00
История борта| с даты: |
модиф.: |
бортовой: |
эксплуатант: |
состояние: | примечание: | | 1986.05.21 | Ми-8Т | CCCР-24410 | | летал | | | 1994.03.28 | Ми-8Т | RA-24410 | | летал | | | 2009.07.22 | Ми-8Т | RA-24410 | | летал | | | 2010.11.01 | Ми-8Т | RA-24410 | | летал | | | 2013.05.06 | Ми-8Т | RA-24410 | | катастрофа | |
Фотографии из архива в хронологическом порядке
Фотографии из архива
|
комментариев к фото: 4
поблагодарили: Алексей Качаев, Денис Апальков, Сергей, cemichael, Андрей Гавриленко, Евгений Рудаков, Андрей, Васильев Александр, Кириллов Кирилл, Павел Безруков - AviaPressPhoto, Виталий Ковтун, Юрий ***, VLK spotter, Янетов Андрей
|
|
|
! данная фотография из личной коллекции ! |
|
Комментарии к карточке:
Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2010-12-14 21:11
Версия: 12 (от 2023-08-19 10:32)
показов: 3923, сегодня: 1
Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
|
3062
17
4
