Карточка бортаМиль Ми-8П Бортовой №:  RA-22647 | статус: | на хранении | | крайний оператор: | до 2000 г. | | в эксплуатации: | с 8 июля 1981 г.
до 2000 г. (18 лет 6 месяцев) |
| КБ разработчик: | Миль | | базовый тип: | Ми-8/9/17/18/19/171/172 (реестр ➦) | | категория: | многоцелевые | | завод-изготовитель: | КВЗ ➦ | | заводской номер: | 8082 | | серийный номер: | 80-82 |
| первый полет: | 1981 г. (45 лет 10 месяцев) | | дата выпуска: | 15 июня 1981 г. (45 лет 4 месяца) | | исключён из реестра: | 4 ноября 2004 г. (Акт № 20 - износ. ) |
| | Техническая информация| код ADS-B hex: | расчётный 145877 |
Информация о наработке| дата учёта | наработка | | 1995.11.15 | 2699ч, 3514 циклов | | 2000.01.01 | 2852ч, 3675 циклов (ППР - 153ч, 161 циклов) | статистика по
эксплуатации: | 13 час. в месяц - средний налёт
3.8 рейсов в неделю
0.8 час. - средняя продолжительность рейса
|
Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки
00
История борта| с даты: |
модиф.: |
бортовой: |
эксплуатант: |
состояние: | примечание: | | 1981.07.08 | Ми-8П | СССР-22647 | | летал | | | 1983.05.30 | Ми-8П | СССР-22647 | | летал | | | 1989.12.25 | Ми-8П | СССР-22647 | | летал | | | 1994.04.20 | Ми-8П | RA-22647 | | летал | | | 2000 | Ми-8П | RA-22647 | | на хранении | Где? |
Фотографии из архива в хронологическом порядке
Фотографии из архива
|
поблагодарили: Даниил Кирин, Василий Гоголев, Вадим874, Алан Шанаев, Хромов Алексей , Андрей Вечернин, Андрей Цымбал, VVN, Старик из бани, Даниил Попов
|
|
|
Дата выпуска 15.06.1981, по состоянию на 01.01.2000 наработал СНЭ 2852 ч, 3675 пос, имеет 3 ремонта, ППР 15.11.1995 наработал 153 ч, 161 пос, истек МРКСС. Списан 18.04.2005.
поблагодарили: Сергей, Игорь Двуреков, Павел Безруков - AviaPressPhoto, Михаил Кох, Анастасия Юшкевич, Старик из бани, Spotting YKT
|
|
Комментарии к карточке:
Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2011-01-10 12:17
Версия: 6 (от 2023-09-15 21:40)
показов: 2672, сегодня: 0
Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
|
688
10
0
