Карточка бортаМиль Ми-8Т Бортовой №:  RA-22625 | статус: | порезан/уничтожен
| | крайний оператор: | до 24 января 2019 г. | | в эксплуатации: | с 6 июня 1980 г.
до 24 января 2019 г. (38 лет 8 месяцев) |
| КБ разработчик: | Миль | | базовый тип: | Ми-8/9/17/18/19/171/172 (реестр ➦) | | категория: | многоцелевые | | завод-изготовитель: | КВЗ ➦ | | заводской номер: | 8010 | | серийный номер: | 80-10 |
| первый полет: | 1980 г. | | дата выпуска: | 6 июня 1980 г. | | исключён из реестра: | 24 января 2019 г. |
| | Открытые данные из реестра ВС ГА РФ| Код | 8722 | | Категория ВС | вертолет | | Тип, модификация ВС | Ми-8Т | | Реестровый номер | RA-22625 | | Заводской номер | 8010 | | Номер св-ва о регистрации | 5167 | | Дата выдачи действующего св-ва | 11.03.2014 | | Последнее обновление записи | 2016-05-01 16:38:25 |
Открытые данные из реестра СЛГ ГА РФ| Код | 3885 | | Реестровый номер | RA-22625 | | Тип, модификация ВС | Ми-8Т | | Номер СЛГ | 2022170025 | | Срок действия СЛГ | 26.05.2017 | | Кем выдано | Восточно-Сибирское МТУ Росавиации | | Последнее обновление записи | 2021-07-24 07:26:13 |
Техническая информация| код ADS-B hex: | расчётный 145861 |
Информация о наработке| дата учёта | наработка | | 2010.07.01 | 17413ч, 31872 циклов (ППР - 1141ч, 933 циклов) | статистика по
эксплуатации: | 48 час. в месяц - средний налёт
20.3 рейсов в неделю
0.5 час. - средняя продолжительность рейса
|
Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки
00
История борта| с даты: |
модиф.: |
бортовой: |
эксплуатант: |
состояние: | примечание: | | 1980.06.06 | Ми-8Т | СССР-22625 | | летал | 348 ЛО | | 1988.07 | Ми-8Т | СССР-22625 | | летал | 10 ЛО | | 1994.02.22 | Ми-8Т | RA-22625 | | летал | | | 2003.03.25 | Ми-8Т | RA-22625 | | лизинг | от Пермского АП | | 2006 | Ми-8Т | RA-22625 | | летал | | | 2009.07.21 | Ми-8Т | RA-22625 | | лизинг | от ИркутскАВИА | | 2010.11.01 | Ми-8Т | RA-22625 | | летал | | | 2017 | Ми-8Т | RA-22625 | | на хранении | Иркутск | | 2019.01.24 | Ми-8Т | RA-22625 | | порезан/уничтожен | Где? |
Фотографии из архива в хронологическом порядке
Фотографии из архива
|
комментариев к фото: 2
поблагодарили: Хромов Алексей , Андрей Вечернин, Мирослав Пержель, Александр Лебедев, Анастасия Юшкевич, Носов Юрий, Сергей Марков, Макс Шардаков, Борис Шанцев, Самсон Еристави, Даниил Попов, Илья Н
|
|
|
На рассвете комментариев к фото: 3
поблагодарили: Сергей, Руслан Денисов, Вадим874, Андрей, Хромов Алексей , Андрей Вечернин, Михаил Кох, LeopardPhotoavia, Павел Тоденков, Fencer, Александр Лебедев, Анастасия Юшкевич, Сергей Ш, Владислав Белов, Буслова Ольга, Андрей Батурин, Носов Юрий, Kirill R., sverkunov, Самсон Еристави, Даниил Попов, Reshar, Дмитрий Невский, Роман Сорокин, Илья Н (всего - 25)
|
|
|
Для реестра. комментариев к фото: 1
поблагодарили: Сергей, Дмитрий О., Александр Стукалин, Михаил Лисовский, Вадим874, Андрей, Игорь Двуреков, Андрей Багиров, Владимир Сергеевич, Павел Безруков - AviaPressPhoto, Виталий Ковтун, Тарас Бажанский, Navigo, Максим Гольбрайхт, Хромов Алексей , Андрей Вечернин, Андрей Захаренко, Михаил Кох, Зиновьев Егор, Валентин Козлов, Fencer, Александр Лебедев, VVN, Игорь Ширяев, Аскер Аскеров, Ендальцев Юрий, Юлия Бессарабова, Илья Криволапов, Вениамин Игнатьвич, Spotting YKT, Даниил Попов (всего - 31)
|
|
Комментарии к карточке:
Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2011-03-07 11:05
Версия: 10 (от 2023-09-20 06:45)
показов: 3577, сегодня: 2
Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
|
2645
14
2
