











































Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| статус: | памятник |
| крайний оператор: | до 1950 г. |
| в эксплуатации: | с марта 1946 г. до 1950 г. (3 года 10 месяцев) |
| КБ разработчик: | Поликарпов |
| базовый тип: | У-2/По-2 (реестр ➦) |
| категория: | учебно-боевые |
| завод-изготовитель: | Авиазавод №387 ➦ |
| заводской номер: | 11475 |
| первый полет: | 1946 г. (79 лет 11 месяцев) |
| дата выпуска: | февраль 1946 г. (79 лет 11 месяцев) |
После списания в 1951г. самолёт был передан с завода №387 МАП в Государственный музей Татарской АССР (Казань). После пожара в 1987г. самолёт хранился в фондовом помещении, в ожидании реставрации Фото В ноябре 2019г. самолёт был восстановлен (предположительно) из разных машин Фото (с левой стороны в нижней части фюзеляжа нанесён номер 11761, с правой стороны в нижней части фюзеляжа нанесён номер 11475) и занял своё место в новой экспозиции Музея, посвященной 100-летию ТАССР Фото |
| дл. × размах × выс., площадь крыла: | 8.7 × 11.4 × 3.1 м, 33.15 м2 |
| скорость, км/ч: | 131 (кр.), 152 (макс.) |
| высота полёта, м: | 3000 (кр.), 3800 (макс.) |
| СУ: | М-11 |
| с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | примечание: |
| 1946.03 | ? | СССР - ВВС ( su ) | летал | ||
| 1950 | СССР - ВВС ( su ) | на хранении | Казань |
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||






