Карточка борта RA-85779 |
| статус: | порезан/уничтожен |
| крайний оператор: | до январь 2011 г. |
| в эксплуатации: | с 1993 г. до январь 2011 г. (18 лет) |
| КБ разработчик: | Туполев |
| базовый тип: | Ту-154 (реестр ➦) |
| категория: | пассажирские |
| завод-изготовитель: | Авиакор ➦ |
| заводской номер: | 93A963 |
| серийный номер: | 0963 |
| первый полет: | май 1993 г. |
| дата выпуска: | 26 мая 1993 г. |
| исключён из реестра: | 6 октября 2010 г. (СИ-3713) |
| дл. × размах × выс., площадь крыла: | 47.9 × 37.55 × 11.4 м, 202 м2 |
| скорость, км/ч: | 900 (кр.), 975 (макс.) |
| высота полёта, м: | 11100 (кр.), 12100 (макс.) |
| СУ: | 3 × ТРДД Д-30КУ-154, ВСУ: 1 × ТА-6А |
| MTOW: | 104 т |
| допуск к МВЛ: | да |
| оборудование | BRNAV, TCAS, EGPWS, RVSM, RVSMinEUR, RVSMinChina |
| Ресурсы: (действующий этап отработки для данного ВС) | 30000 часов 15000 посадок 20 лет |
| Назначенный ресурс по типу: (границы продления) | 60000 часов 22000 посадок 35 лет (93%) |
| код ADS-B hex: | расчётный 154F13 |
| дата учёта | наработка |
| 2002.05.11 | 12743ч, 4513 циклов |
| 2008.07.01 | 25241ч, 10082 циклов (ППР - 12497ч, 5570 циклов) |
| 2010.01.01 | 27242ч, 11500 циклов (ППР - 14499ч, 6987 циклов) |
| статистика по эксплуатации: | 139 час. в месяц - средний налёт 13.5 рейсов в неделю 2.4 час. - средняя продолжительность рейса |
| с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | примечание: |
| 1993 | RA-85779 | летал | |||
| 1994 | RA-85779 | лизинг | от Пулково | ||
| 1995.01.12 | RA-85779 | летал | |||
| 1999.12.15 | RA-85779 | летал | |||
| 2000.04.05 | RA-85779 | летал | |||
| 2000.04.20 | RA-85779 | летал | |||
| 2000.11.09 | RA-85779 | летал | |||
| 2001.01.25 | RA-85779 | летал | |||
| 2002.06.19 | RA-85779 | на хранении | Где? | ||
| 2002.09.25 | RA-85779 | на хранении | Где? | ||
| 2002.10.24 | RA-85779 | летал | |||
| 2003.12.30 | RA-85779 | летал | |||
| 2006.10.13 | RA-85779 | летал | |||
| 2006.10.31 | RA-85779 | летал | |||
| 2009.09.18 | RA-85779 | на хранении | в Пулково | ||
| 2011.01 | RA-85779 | порезан/уничтожен | Где? |
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||