Карточка бортаМикоян-Гуревич Е-155П Имя: (без номера) | статус: | памятник
| | крайний оператор: | до июнь 2025 г. | | в эксплуатации: | с 1967 г.
до июнь 2025 г. (58 лет 5 месяцев) |
| первый полет: | 1967 г. (58 лет 10 месяцев) | | дата выпуска: | 1967 г. (58 лет 10 месяцев) |
Комментарии | | Техническая информация
Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки
00
История борта| с даты: |
модиф.: |
бортовой: |
эксплуатант: |
состояние: | примечание: | | 1967 | Е-155П | 52 | | летал | | | 2010 | Е-155П | 52 | | на хранении | Госпиталь Ветеранов Войн, г. Пермь | | 2025.06 | Е-155П | | | на хранении | Госпиталь Ветеранов Войн, г. Пермь |
Фотографии из архива в хронологическом порядке
Фотографии из архива
|
Самолёт установлен на территории Пермского краевого клинического госпиталя для ветеранов войн. Первоначально имел бортовой номер 52 (красный), но после очередного мероприятия по благоустройству и обновлению окраски местных экспонатов (танка Т-54Б, пушки М-46 и ЗРК С-75), номер исчез.
Примечательно, что это второй серийный самолёт, построенный в 1967 году и имевший обозначение Е-155П8 (эталоном для серийного производства послужил самолёт Е-155П6).
Он, вместе с Е-155П7, Е-155П9, Е-155П10 и Е-155П11, а также с самолётами установочной партии №№ 501, 502, 503, участвовал в государственных испытаниях комплекса перехвата С-155, начатых в декабре 1965 году. Первый этап этих испытаний завершился в ноябре 1968 г. выдачей предварительного заключения о запуске самолёта в серийное производство. В связи с этим приказом по МАП ему было присвоено официальное обозначение МиГ-25П (изд.84) комментариев к фото: 1
поблагодарили: Вадим874, Максим Гольбрайхт, Андрей Вечернин, Андрей Цымбал, VVN, spinfire, Алексей Калинин, X
|
|
|
Пермь, ул. Подлесная, Госпиталь Ветеранов Войн
поблагодарили: Вадим874, Алан Шанаев, Андрей Вечернин, Андрей Цымбал, military_technics, Лев Быстрицкий
|
|
|
комментариев к фото: 1
поблагодарили: Сергей, Александр Стукалин, piligrim51, Вадим874, Андрей, Александр Данилин, Владимир Сергеевич, Юрий Попов, Алан Шанаев, Виталий Ковтун, Тарас Бажанский, Сергей Пахотин, Андрей Вечернин, LeopardPhotoavia, Юрий, Fencer, Андрей Марков, Андрей Цымбал, Аскер Аскеров, Анастасия Юшкевич, Sneeke, Вениамин Игнатьвич, Билера Николай (всего - 23)
|
|
|
комментариев к фото: 4
поблагодарили: Алексей Качаев, Сергей, airframe-28, Сергей Чайковский, Андрей Горпинич, Максим Александрович, Алексей Корсаков, Михаил Степанов, Николай Шишкин, Васильев Александр, Андрей Егоров, покинул сайт, Александр Данилин, Сергей Локтев, Павел Безруков - AviaPressPhoto, Юрий Попов, Виталий, Евгений Лебедев, Kirill M, Павел Ванка, Павел Колесников, Илья Соловей, LeopardPhotoavia, Владимир Буданов, Philip K, signaller (всего - 26)
|
|
|
комментариев к фото: 1
поблагодарили: Лысенко Сергей, Алексей Филатов, Николай Шишкин, Илья Соловей, VVN
|
|
Комментарии к карточке:
Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2023-08-01 20:36
Версия: 3 (от 2025-06-25 09:14)
показов: 648, сегодня: 2
Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
|
450
8
1
