Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск

  •   330
  •   8
  •   1

1 / 477

png png png png png png png png png png png png png
  •   330
  •   8
  •   1
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
  • Страна: Россия
  • Пермь - прочее
  • Дата: июнь 2025
  •  
  • Камера: Canon PowerShot S120
  • Режим: f=9.206 мм, F4, 1/250 с, ISO80
  •  
  • Примечания: Самолёт установлен на территории Пермского краевого клинического госпиталя для ветеранов войн. Первоначально имел бортовой номер 52 (красный), но после очередного мероприятия по благоустройству и обновлению окраски местных экспонатов (танка Т-54Б, пушки М-46 и ЗРК С-75), номер исчез. Примечательно, что это второй серийный самолёт, построенный в 1967 году и имевший обозначение Е-155П8 (эталоном для серийного производства послужил самолёт Е-155П6). Он, вместе с Е-155П7, Е-155П9, Е-155П10 и Е-155П11, а также с самолётами установочной партии №№ 501, 502, 503, участвовал в государственных испытаниях комплекса перехвата С-155, начатых в декабре 1965 году. Первый этап этих испытаний завершился в ноябре 1968 г. выдачей предварительного заключения о запуске самолёта в серийное производство. В связи с этим приказом по МАП ему было присвоено официальное обозначение МиГ-25П (изд.84)

Комментарий автора
Самолёт установлен на территории Пермского краевого клинического госпиталя для ветеранов войн. Первоначально имел бортовой номер 52 (красный), но после очередного мероприятия по благоустройству и обновлению окраски местных экспонатов (танка Т-54Б, пушки М-46 и ЗРК С-75), номер исчез. Примечательно, что это второй серийный самолёт, построенный в 1967 году и имевший обозначение Е-155П8 (эталоном для серийного производства послужил самолёт Е-155П6). Он, вместе с Е-155П7, Е-155П9, Е-155П10 и Е-155П11, а также с самолётами установочной партии №№ 501, 502, 503, участвовал в государственных испытаниях комплекса перехвата С-155, начатых в декабре 1965 году. Первый этап этих испытаний завершился в ноябре 1968 г. выдачей предварительного заключения о запуске самолёта в серийное производство. В связи с этим приказом по МАП ему было присвоено официальное обозначение МиГ-25П (изд.84)

Карточка борта ➦
Текущее состояние

Е-155П-8
Карточка борта
  • Бортовой:
  • Текущий статус: на хранении
  • Оператор: Россия - ВКС 
    (
    ru
    )
Комментарии к фотографии

-
0
+
Андрей Цымбал (фото) | 2025-07-04 16:51 | # (A) | (R) |

Место съёмки на карте указано неверно.

-
0
+
Андрей Цымбал | 2025-07-04 16:51

Место съёмки на карте указано неверно.

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02