Карточка борта |
| текущий статус: | эксплуатируется |
| оператор: | с июня 2022 г. (3 года 5 месяцев) |
| в эксплуатации: | с 2013 г. (12 лет 10 месяцев) |
| КБ разработчик: | Сухой |
| базовый тип: | SuperJet-100 (реестр ➦) |
| категория: | пассажирские |
| завод-изготовитель: | КнАФ ЗАО ГСС ➦ |
| заводской номер: | 95032 |
| серийный номер: | 032 |
| первый полет: | 12 февраля 2013 г. (12 лет 9 месяцев) |
| дата выпуска: | 2013 г. (12 лет 10 месяцев) |
| дл. × размах × выс., площадь крыла: | 29.94 × 27.8 × 3.24 м, 77 м2 |
| скорость, км/ч: | 830 (кр.), 950 (макс.) |
| MTOW: | 49450 кг |
| СУ: | 2 × SaM146—1S18, ВСУ: Honeywell RE220[RJ] |
| код ADS-B hex: | 1F7AEE |
| дата учёта | наработка |
| 2018.07.12 | 535ч, 294 циклов |
| статистика по эксплуатации: | 8 час. в месяц - средний налёт 1 рейсов в неделю 1.8 час. - средняя продолжительность рейса |
| рейс | дата | из | в |
| 97006 | 15 ноября 2022 г. | ZIA | |
| 97006 | 8 ноября 2022 г. | DME | |
| 97006 | 21 октября 2022 г. | ZIA | |
| 97006 | 13 октября 2022 г. | ZIA | |
| 36802 | 23 июня 2022 г. |
| с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | примечание: |
| 2012 | строился | ||||
| 2013 | 97006 | летал | |||
| 2013.02.12 | 97006 | летал | |||
| 2018.07.12 | 97006 | авария (повреждён) | ЛИИ | ||
| 2019.09 | 97006 | летал | |||
| 2019.12.06 | 97006 | на хранении | ЛИИ | ||
| 2022.06 | 97006 | летал |
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
| Расхождение в состоянии: flying В фотографии не указана точная дата, коррекция данных не производится. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
| Расхождение в состоянии: flying В фотографии не указана точная дата, коррекция данных не производится. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||