Карточка борта RA-0854G |
| текущий статус: | эксплуатируется |
| оператор: | с сентября 2019 г. (6 лет 2 месяца) |
| в эксплуатации: | с 1979 г. (46 лет 10 месяцев) |
| КБ разработчик: | Aero |
| базовый тип: | L-39/59 (реестр ➦) |
| категория: | учебно-боевые |
| завод-изготовитель: | Aero Vodochody ➦ |
| заводской номер: | 931515 |
| серийный номер: | 15-15 |
| первый полет: | 1979 г. (46 лет 10 месяцев) |
| дата выпуска: | 1979 г. (46 лет 10 месяцев) |
| Код | 58995 |
| Категория ВС | самолет |
| Тип, модификация ВС | L-39/Л-39 |
| Реестровый номер | RA-0854G |
| Идентификационный номер ЕЭВС | ЕЭВС.07.0001 |
| Номер св-ва о регистрации | 565 |
| Дата выдачи действующего св-ва | 31.08.2016 |
| Последнее обновление записи | 2023-08-10 16:46:26 |
| Код | 8331 |
| Реестровый номер | RA-0854G |
| Тип, модификация ВС | L-39/Л-39 |
| Номер СЛГ | 2021200045 |
| Срок действия СЛГ | 30.04.2020 |
| Кем выдано | Росавиация |
| Последнее обновление записи | 2021-07-24 07:26:12 |
| дл. × размах × выс., площадь крыла: | 12.13 × 9.46 × 4.47 м, 18.8 м2 |
| скорость, км/ч: | 390 (кр.), 760 (макс.) |
| MTOW: | 4700 кг |
| СУ: | ТРД АИ-25ТЛ, ВСУ: «Сапфир-5» |
| код ADS-B hex: | расчётный 140356 |
| рейс | дата | из | в |
| RA3021G | 10 августа 2024 г. | KZN | |
| RA3021G | 3 августа 2024 г. | ||
| RA3021G | 13 июля 2024 г. | PEE | |
| RA3021G | 12 июля 2024 г. | ||
| RA0854G | 11 августа 2022 г. | KZN |
| с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | примечание: |
| 1979 | 30 | летал | |||
| 1999 | ФЛА РФ-01101 | летал | |||
| 2000.01 | ФЛА РФ-01101 | летал | |||
| 2010.07 | RA-0854G | летал | |||
| 2017 | RA-0854G / 4 | летал | |||
| 2019.09 | RA-0854G | летал |
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||