Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
статус: | порезан/уничтожен |
крайний оператор: | Аэрофлот - МГА СССР ( su )до 1959 г. |
в эксплуатации: | с 1946 г. до 1959 г. (13 лет) |
КБ разработчик: | Поликарпов |
базовый тип: | У-2/По-2 (реестр ➦) |
категория: | учебно-боевые |
завод-изготовитель: | Красное знамя ПО ➦ |
заводской номер: | 630607 |
первый полет: | 1946 г. |
дата выпуска: | август 1946 г. |
В Реестре ГВС самолёт был зарегистрирован в 1950г. (после передачи из другого управления ГВФ?) На 31 июля 1953г. вес конструкции - 775 кг. На 1 декабря 1957г. - 5 ремонтов. |
дл. × размах × выс., площадь крыла: | 8.7 × 11.4 × 3.1 м, 33.15 м2 |
скорость, км/ч: | 131 (кр.), 152 (макс.) |
высота полёта, м: | 3000 (кр.), 3800 (макс.) |
СУ: | М-11 |
дата учёта | наработка |
1957.01.01 | 4670ч (ППР - 75ч) |
1957.12.01 | 4837ч (ППР - 242ч) |
статистика по эксплуатации: | 34 час. в месяц - средний налёт |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1946 | СССР-А1556 | летал | В каком УГВФ? | ||
1950.06.20 | СССР-А1556 | ( su )→ Узбекское управление ГВФ → 239-й АОСП (Нукус) — с 1952.09 - переподчинение, переименование: Узбекское ТУ ГВФ ( su )→ Ташкентское АП → Нукусская АЭ | летал | ||
1952.10 | СССР-А1556 | летал | |||
1953.07.31 | СССР-А2802 | ( su )→ Узбекское ТУ ГВФ → 162-й АО (Ургенч) — с 1954.10.20 - переподчинение, переименование: Среднеазиатское ТУ ГВФ (1954-1957) ( su )→ Узбекское УГВФ → 162-й АО (Ургенч) — с 1957.03.19 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР ( su )→ Узбекское ТУ ГВФ → 162-й АО (Ургенч) | летал | ||
1959 | СССР-А2802 | порезан/уничтожен | Ургенч? Когда? |