Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
статус: | порезан/уничтожен |
крайний оператор: | Аэрофлот - МГА СССР ( su )до 1958 г. |
в эксплуатации: | с июня 1947 г. до 1958 г. (10 лет 7 месяцев) |
КБ разработчик: | Поликарпов |
базовый тип: | У-2/По-2 (реестр ➦) |
категория: | учебно-боевые |
завод-изготовитель: | Авиазавод №387 ➦ |
заводской номер: | 0178 |
первый полет: | 1947 г. |
дата выпуска: | май 1947 г. |
исключён из реестра: | декабрь 1957 г. (Приказ Узбекского ТУ ГВФ №399) |
На 17 февраля 1956г. вес конструкции - 750 кг. На 1 октября 1957г. - 4 ремонта, остаток ресурса 331 час. |
дл. × размах × выс., площадь крыла: | 8.7 × 11.4 × 3.1 м, 33.15 м2 |
скорость, км/ч: | 131 (кр.), 152 (макс.) |
высота полёта, м: | 3000 (кр.), 3800 (макс.) |
СУ: | М-11 |
дата учёта | наработка |
1957.01.01 | 4629ч (ППР - 411ч) |
1957.10.01 | 4987ч (ППР - 769ч) |
статистика по эксплуатации: | 40 час. в месяц - средний налёт |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1947.06 | СССР-А1904 | ( su )→ Узбекское управление ГВФ → 236-й АОСП (Ташкент) — с 1952.09 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР ( su )→ Узбекское ТУ ГВФ → 161-й АО (Ташкент) — с 1954.10.20 - переподчинение, переименование: Среднеазиатское ТУ ГВФ (1954-1957) ( su )→ Узбекское УГВФ → 161-й АО (Ташкент) | летал | ||
1956.02.17 | СССР-А1904 | ( su )→ Ташкентское АП → Кокандская АЭ — с 1957.07 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР ( su )→ Узбекское ТУ ГВФ → 226-й АО (Коканд) | летал | ||
1958 | СССР-А1904 | порезан/уничтожен | Коканд? Когда? |