Карточка борта |
| текущий статус: | эксплуатируется |
| оператор: | с 11 февраля 2020 г. (5 лет 10 месяцев) |
| в эксплуатации: | с 1972 г. (53 года 11 месяцев) |
| КБ разработчик: | Антонов |
| базовый тип: | Ан-12 (реестр ➦) |
| категория: | грузовые |
| завод-изготовитель: | ТАПОиЧ ➦ |
| заводской номер: | 02348107 |
| серийный номер: | 81-07 |
| первый полет: | 1972 г. (53 года 11 месяцев) |
| дата выпуска: | 18 апреля 1972 г. (53 года 8 месяцев) |
| дл. × размах × выс., площадь крыла: | 33.1 × 38 × 10.53 м, 121.7 м2 |
| скорость, км/ч: | 670 (кр.), 777 (макс.) |
| MTOW: | 61000 кг |
| СУ: | 4 × ТРДД АИ-20М |
| код ADS-B hex: | 5082FB |
| дата учёта | наработка |
| 2010 | 3817ч, 2360 циклов |
| статистика по эксплуатации: | 9 час. в месяц - средний налёт 1.2 рейсов в неделю 1.6 час. - средняя продолжительность рейса |
| рейс | дата | из | в |
| CVK-7099 | 16 декабря 2021 г. | LEJ | KBP |
| CVK-7098 | 15 декабря 2021 г. | SNN | LEJ |
| CVK-7098 | 14 декабря 2021 г. | YYT | SNN |
| CVK-7097 | 13 декабря 2021 г. | TUS | CLE |
| CVK-7096 | 11 декабря 2021 г. | YHM | TUS |
| с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | примечание: |
| 1972 | 50 | летал | |||
| 2005 | 50 | на хранении | в Иваново | ||
| 2006.06 | EX-124 | летал | |||
| 2009 | TN-AHU | летал | |||
| 2014.02.26 | UR-KDM | летал | |||
| 2015.06.19 | UR-KDM | летал | Grovesid Solutions LP | ||
| 2018.03.30 | UR-KDM | авария (повреждён) | Аэропорт Гао (GAQ) ( Мали ) | ||
| 2019.08.27 | UR-KDM | на хранении | Белая Церковь | ||
| 2020.02.11 | UR-KDM | летал |
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
| Расхождение в состоянии: crashed В фотографии не указана точная дата, коррекция данных не производится. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||