Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Поликарпов ПР-5 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Поликарпов ПР-5
Бортовой №: 3316   

статус:памятник
музей:Центральный музей ВВС➦
крайний оператор:
до 2 февраля 1993 г.
в эксплуатации:
  с 1939 г.
до 2 февраля 1993 г. (54 года 1 месяц)


КБ разработчик:Поликарпов 
базовый тип:Р-5 (реестр ➦)
категория:боевые
завод-изготовитель:ГАЗ №1 ➦
заводской номер: 203
первый полет: 1939 г. (86 лет 11 месяцев) 
дата выпуска: 1939 г. (86 лет 11 месяцев) 

Комментарии
Рассказ Андрея Иоганнесовича Перминова о восстановлении Р-5 (Ссылка)

Самолет Р-5 в музее на 90 процентов построен из деталей самолета Кабанова. Потому и номер 3316. Полный номер СССР Л3316.

информация об известных а/п: информация об а/п:
1942.02.16 - Авария - Airdisaster.ru
Летчик Кабанов М.А. , разбился в 1942 г на Памире в отрогах Язгулемского хребта. Высота перевала «Рушанские ворота»,через которые пролетали самолеты Р-5 5400 метров.

При выполнении рейса Сталинабад – Хорог с 4-мя взрослыми пассажирами и двумя детьми пилот, встретив сложные метеоусловия, решил слепым полетом пройти перевал Одуди. Самолет столкнулся со скалой и упал в глубокий снег. Пассажиры и пилот получили легкие ушибы и оказались в тяжелом положении, на высоте 3900 м, в недоступном месте, в условиях низких температур воздуха и отсутствия продуктов.

28 февраля пилот и трое пассажиров ушли с места аварии, оставив у самолета пассажирку с детьми. По пути от самолета к первому населенному пункту пассажир Жуковский замерз. Пассажиры Масловский и Вихров имеют обморожения 3-ей степени, пилот - 1-й степени. По их показаниям, пассажирка Гурьянова, ее годовалый ребенок и сын 9 лет замерзли в самолете. В связи с этим поисковая экспедиция была организована только в мае. 12 мая на месте аварии самолета пассажирка Гурьянова была обнаружена живой. Оба ее сына погибли от голода и переохлаждения.

В тумане он потерял ориентацию и вышел на другой перевал высотой 5800 метров , где и упал на снежный склон, сломав обе ноги. Самолет Кабанова был не новый, да и погода. Поэтому предельный потолок для этого Р-5 был 5600 метров. Тогда не было метео станций и погоду в горах не знали. Через трое суток другой самолет обнаружил место его падения. Кабанов поджог самолет, подал сигнал. Спустя 7 дней летчика спасли. Ноги ампутировали, но началась гангрена, наступила смерть."

В связи с недоступностью места происшествия самолет списан. Происшествие классифицировано как ЧП.
Техническая информация


Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  примечание: 
 1939 ПР-5СССР-Л3316 летал 
 1942.02.16 ПР-5СССР-Л3316 авария (повреждён) на Памире в отрогах Язгулемского хребта
 1985.08 ПР-5 на хранении Воcстановление
 1993.02.02 ПР-53316 на хранении ЦМ ВВС, Монино

Фотографии из архива в хронологическом порядке Фотографии из архива
 № 359453(2/2) 153 views  
 Поликарпов · Р-5 linksопубликовано 1-3 месяца назад 
Тип: ПР-5
Бортовой: 3316 тип
Зав.№: 203 тип
Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Таджикское УГА 


поблагодарили: Тарас Бажанский, Максим Гольбрайхт, Андрей Вечернин, Андрей Цымбал, X
 № 319337(0/8) 352 views  
 Поликарпов · Р-5 linksопубликовано 2 года назад 
Тип: ПР-5
Бортовой: 3316 тип
Зав.№: 203 тип
Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Таджикское УГА 


поблагодарили: Максим Гольбрайхт, Андрей Цымбал, military_technics
 № 243521(0/8) 827 views  
 Поликарпов · Р-5 linksопубликовано более 5 лет назад 
Тип: ПР-5
Бортовой: 3316 тип
Зав.№: 203 тип
Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Таджикское УГА 

комментариев к фото: 2

поблагодарили: Александр Стукалин, Вадим874, Андрей, Тарас Бажанский, Fencer, Андрей Цымбал, Владислав Колесниченко, Анастасия Юшкевич, Евгений_Вереин, Старик из бани
 № 176638(0/4) 1217 views  
 Поликарпов · Р-5 linksопубликовано более 7 лет назад 
Тип: ПР-5
Бортовой: 3316 тип
Зав.№: 203 тип
Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Таджикское УГА 

На переднем плане двигатель М-17 (лицензионный BMW VI) - самый массовый авиационный двигатель в довоенном СССР. Выпускался в Рыбинске. Использовался в конструкции многих отечественных самолетов, а также эксплуатировался на аэросанях и танках.

поблагодарили: Сергей, Александр Стукалин, Сергей Рябцев, Васильев Александр, nav-nav, Алан Шанаев, Тарас Бажанский, Юрий ***, Игорь Колоколов, Андрей Вечернин, Валентин Козлов, Fencer, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Андрей Цымбал, Ендальцев Юрий, Старик из бани
 № 122188(0/2) 1299 views  
 Поликарпов · Р-5 linksопубликовано более 10 лет назад 
Тип: ПР-5
Бортовой: 3316 тип
Зав.№: 203 тип
Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Таджикское УГА 


поблагодарили: Панков Сергей, Сергей Рябцев, Васильев Александр, Алан Шанаев, Виталий Ковтун, Игорь Колоколов, Андрей Цымбал
 № 105482(0/6) 1318 views  
 Поликарпов · Р-5 linksопубликовано более 10 лет назад 
Тип: ПР-5
Бортовой: 3316 тип
Зав.№: 203 тип
Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Таджикское УГА 


поблагодарили: Андрей Цымбал
 № 105253(0/8) 1505 views  
 Поликарпов · Р-5 linksопубликовано более 10 лет назад 
Тип: ПР-5
Бортовой: 3316 тип
Зав.№: 203 тип
Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Таджикское УГА 


поблагодарили: Сергей, Алан Шанаев, MrZorg, Тарас Бажанский, Юрий ***, Шимко Сергей, Андрей Цымбал
 № 105398(0/6) 1403 views  
 Поликарпов · Р-5 linksопубликовано более 10 лет назад 
Тип: ПР-5
Бортовой: 3316 тип
Зав.№: 203 тип
Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Таджикское УГА 


поблагодарили: Виктор Овчаренко, Игорь Бубин, Александр Данилин, Алан Шанаев, MrZorg, Юрий ***, Андрей Вечернин, Андрей Цымбал, Владимир Исаев
 № 105688(0/2) 1394 views  
 Поликарпов · Р-5 linksопубликовано более 10 лет назад 
Тип: ПР-5
Бортовой: 3316 тип
Зав.№: 203 тип
Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Таджикское УГА 


поблагодарили: Старик из бани
 № 266730(0/4) 463 views  
 Поликарпов · Р-5 linksопубликовано более 5 лет назад 
Тип: ПР-5
Бортовой: 3316 тип
Зав.№: 203 тип
Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Таджикское УГА 


поблагодарили: Пешик Юрий, Алан Шанаев, Тарас Бажанский, Андрей Вечернин, Валентин Козлов, Андрей Цымбал, Анастасия Юшкевич, Даниил Попов, Дмитрий Невский

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2025-10-10 11:51
Версия: 6 (от 2025-10-10 18:33)
показов: 156, сегодня: 3


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.