Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
13 июля 1979 г. (Приказ МГА №167 - отработка межремонтного ресурса)
Комментарии
Последний выпущенный Ту-104.
Салон на 100 мест.
На данном борту космонавт Юрий Гагарин в июле 1961г. совершил визит в Лондон: "Юрий Гагарин: полёт, слава, гибель, бессмертие" Видео
После списания самолёт был установлен в одном из городских парков в Оренбурге (налёт ППР на 16 мая 1979г. - 1613 часов).
Памятник утерян в конце 1980-х в результате пожара. По словам очевидцев, произошёл поджог.
информация об известных а/п:информация об а/п:
20 мая 1976г., днём, в ПМУ, при выполнении учебных полётов по кругу с пилотами-слушателями по программе ШВЛП ГА и при заходе на посадку в а/п Одесса, пилот-инструктор УТО №8, вместо увеличения мощности двигателям, необдуманно, в непосредственной близости от земли, отдал штурвал "от себя", в результате чего самолёт на скорости 275 км/час грубо приземлился вначале на правую, а затем на левую тележки шасси с перегрузкой в 2,4g, за 74 метра до ВПП, получив серьёзные повреждения шасси и крыла.
Данному ЛП способствовала неудовлетворительная организация и проведение предполётной подготовки и организация работы экипажа в воздухе, расчёт центровки произведён для самолёта на 115 мест (20,4%САХ), тогда как полёт производился на 100-местном самолёте и фактическая центровка была предельно передней (19,5%САХ), при заходе на посадку в пилотской кабине находилось 9 человек, что также вызвало смещение центра тяжести вперед, на борту самолёта находилось три слушателя сверх нормы, установленной НПП ГА-71.
Фотография сделана в 1986 году моими родителями
Зауральная роща город Оренбург
! данная фотография из личной коллекции !
комментариев к фото: 4
поблагодарили: Сергей, Александр Стукалин, Антон Дятлов, Михаил Лисовский, Вадим874, Шаньгин Роман, Михаил Степанов, Александр Дошин, Александр Брунцев, Алан Шанаев, Тарас Бажанский, TAM, VLK spotter, Андрей Вечернин, Fencer, Андрей Цымбал, Александр Лебедев, Владислав Колесниченко, Игорь Ширяев, Дмитрий Китановски , Анастасия Юшкевич, Олег Гаврюшенко, Евгений_Вереин, Старик из бани (всего - 24)
Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.
Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2009-06-21 14:52 Версия: 8 (от 2022-01-27 13:24) показов: , сегодня: 1
Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
1640
25
4
