











































Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
| статус: | на хранении |
| крайний оператор: | до апрель 2019 г. |
| в эксплуатации: | с 1976 г. до апрель 2019 г. (43 года 3 месяца) |
| КБ разработчик: | Антонов |
| базовый тип: | Ан-26 (реестр ➦) |
| категория: | специальные |
| завод-изготовитель: | Авиант ➦ |
| заводской номер: | 4210 |
| серийный номер: | 042-10 |
| первый полет: | август 1976 г. (49 лет 4 месяца) |
| дата выпуска: | август 1976 г. (49 лет 4 месяца) |
Бортовой - 25-красный. До 1999 летал в 46 УАП Луганского ВВАУШ В 2005 выставлен на продажу Украинским приватизационным агентством с налетом СНЭ 4095 часов 3411 циклов. На хранении на аэродроме Запорожье-восточный(?) Восстановление экономически не целесообразно, на запчасти. |
| дл. × размах × выс., площадь крыла: | 23.87 × 29.2 × 8.575 м, 74.98 м2 |
| скорость, км/ч: | 435 (кр.), 540 (макс.) |
| MTOW: | 22000 кг |
| СУ: | 2 × ТВД АИ-24ВТ, ВСУ: 1 × ТРД РУ-19А-300 |
| дата учёта | наработка |
| 2005 | 4095ч, 3411 циклов |
| статистика по эксплуатации: | 12 час. в месяц - средний налёт 2.3 рейсов в неделю 1.2 час. - средняя продолжительность рейса |
| с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | примечание: |
| 1976 | 25 | СССР - ВВС ( su )— с 1991.12 - переподчинение, переименование: Россия - ВВС ( ru ) | летал | ||
| 1993 | 25 | Украина - ВВС ( ua ) | летал | ||
| 1999 | 25 | Украина - ВВС ( ua ) | летал | ||
| 2007 | 25 | Украина - ВВС ( ua ) | на хранении | Где? | |
| 2019.04 | Константа ( ua ) | на хранении | Где? |
| Расхождение в бортовом: 25 Расхождение в цвете бортового: red Расхождение в эксплуатанте 1: Украина - ВВС В фотографии не указана точная дата, коррекция данных не производится. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
|
| ||||||
| |||||||






