Карточка бортаТуполев Ту-134А Имя: (без номера) | статус: | порезан/уничтожен
| | музей: | Музей ЛИИ им. М.М.Громова➦ | | крайний оператор: | до апрель 2021 г. | | в эксплуатации: | с 11 марта 1978 г.
до апрель 2021 г. (43 года 1 месяц) |
| КБ разработчик: | Туполев | | базовый тип: | Ту-134 (реестр ➦) | | категория: | пассажирские | | завод-изготовитель: | ХАЗ ➦ | | заводской номер: | 60282 | | серийный номер: | 44-09 |
| первый полет: | 1978 г. | | дата выпуска: | 28 февраля 1978 г. |
Комментарии | | Техническая информация
Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки
00
История борта| с даты: |
модиф.: |
бортовой: |
эксплуатант: |
состояние: | примечание: | | 1978.03.11 | Ту-134А | OK-IFN | | летал | | | 1997.11.19 | Ту-134А | 4L-AAE | | летал | | | 1999.09.19 | Ту-134А | 4L-AAE | | на хранении | Где? | | 2001.02.26 | Ту-134А | 4L-AAE | | летал | Кутаиси | | 2001.03 | Ту-134А | | | на хранении | ЛИИ | | 2021.04 | Ту-134А | | | порезан/уничтожен | ЛИИ |
Фотографии из архива в хронологическом порядке
Фотографии из архива
|
Последние минуты... комментариев к фото: 4
поблагодарили: Алан Шанаев, Максим Гольбрайхт, Хромов Алексей , Андрей Цымбал, Вячеслав Грушников, Старик из бани, Даниил Попов, X
|
|
|
поблагодарили: Лысенко Сергей, MALCOLM , Сергей, Эмиль Валуев, Михаил Громов, Сергей Чайковский, Максим Александрович, Андрей, Алексей Корсаков, Васильев Александр, Василий Коба, Андрей К., покинул сайт, Александр Дошин, Андрей, MrZorg, Владимир, Вячеслав Щинов, Danilo, Алексей Коваль, Павел Фетисов, Илья Соловей, VLK spotter, Андрей Вечернин, Николай Краснов, LeopardPhotoavia, Wolf, Роман Трегубов, Александр Шишов, Евгений Преображенский, Брежнев Данил, Alex_IKT (всего - 32)
|
|
|
«Калашный ряд» в Жуковском, на время МАКСа перемещённый на другую сторону, за ВПП. ! данная фотография из личной коллекции !
поблагодарили: Игорь Двуреков, Максим Гольбрайхт, Сергей Ш, spinfire
|
|
|
Ту-134А-1, возвращёнка из Чехии. Зав. № 8360282, сер. № 4409, выпущен 28 февраля 1978 г.
С этой машиной была целая история. В ЧССР она летала с регистрацией OK-IFN (а/к "ЧСА"). В ноябре 1997 г. самолёт был продан грузинской а/к ORBI и стал 4L-AAE. А в 1999 г. авиакомпания свернула полёты; простояв год в Кутаиси, 6 декабря 2000 г. самолёт был продан авиакомпании "Русь". Поскольку самолёт "находился в состоянии ремфонда" (проще говоря, был раскурочен на запчасти), продали его за бесценок – 30 000 долл. На приведение машины в лётное состояние ушло три месяца, и передача её новому владельцу состоялась только 21 февраля 2001 г. А 26 февраля при перегоне самолёта из Кутаиси в Жуковский произошёл серьёзный инцидент – сломались перекачивающие насосы и возникла течь топлива из правого полукрыла, пришлось совершить вынужденную посадку в Ростове-на-Дону. Кстати, в перегоночном полёте самолёт использовал радиопозывной RA-65979, хотя у ВВС России был Ту-134 "Балканы" с этим номером.
В конце концов самолёт пригнали в Жуковский, начали с ним работать. Но тут Ил-76ТД RA-76588 авиакомпании "Русь" потерпел катастрофу 14 июля 2001 г., у авиакомпании отобрали лицензию, и с тех пор ободранный до металла самолёт так и стоит в Жуковском. Ту-134А-1 - очень малочислнная разновидность экспортного варианта с "Грозой", отличающаяся тем, что задние аварийные выходы увеличены по высоте, как позднее сделали на Ту-134Б; при этом пилотская кабина остаётся "ашной" - т.е. нет среднего моторного пульта, две пару РУДов по бортам и один экран радара посередине. P.S. За информацию огромное спасибо Spotter с авиафорума. комментариев к фото: 2
поблагодарили: Вячеслав Фирсов, Алексей Резниченко, Сергей, Сергей, Дмитрий Канунников, Эмиль Валуев, Антон Удинский, Александр Козлов, Ольга Папкова, Юрий Васильев, Рома, Анатолий, Алексей Коваль, Андрей Вечернин, Александр Шишов, Роман SGC
|
|
|
! данная фотография из личной коллекции ! комментариев к фото: 1
поблагодарили: Алан Шанаев, Павел Фетисов, Иван Зубов, Сергей Ш, Евгений_Вереин, Москвитин Михаил, Данил
|
|
|
бывшая OK-IFN CSA, 4L-AAE грузинской ORBI, RA-65979 Авиакомпании Русь
поблагодарили: Денис Апальков, Сергей, Сергей Григорьев, Эмиль Валуев, Сергей Макаров, Роман, Александр Шишов
|
|
|
поблагодарили: Сергей, srsr78, Михаил Лисовский, Сергей Чайковский, Вадим874, Андрей, Игорь Двуреков, Васильев Александр, bender, Тарас Бажанский, Александр Ховаев, VLK spotter, Андрей Вечернин, Янетов Андрей, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Александр Лебедев, Ендальцев Юрий, Светлана Балаева , Анастасия Юшкевич, Дмитрий, Китановски Дмитрий, Vlad, Александр Юшин (всего - 23)
|
|
|
PRG-BTS
поблагодарили: Даниил Кирин, Алексей Качаев, Егор Бурков, Сергей, Михаил Мизикаев, Олег Зиминов, Эмиль Валуев, Игорь Бубин, Алексей Корсаков, Антон Петров, kuban spotting, YARYCK, Тимофей Никишин , Павел Безруков - AviaPressPhoto, Анастасия Юшкевич, Сергей Петров
|
|
|
поблагодарили: Даниил Кирин, Лысенко Сергей, Алексей Качаев, Дмитрий Яковлев, MALCOLM , Сергей, Андрей Гавриленко, Lesnik - St.Petersburg Spotters, srsr78, Эмиль Валуев, Антон Удинский, Станислав, Дмитрий Завьялов, Вадим874, Максим Александрович, Алексей Корсаков, Иван Вукадинов, Васильев Александр, Николай Смирнов, Андрей Багиров, Антон Петров, Александр Дошин, Владимир Сергеевич, bender, Александр FILINVIDEO, Forsberg, Kirill M, Андрей Шляховский, Владимир, Аркадий Катаев, Константин Абрамов, Тарас Бажанский, Вячеслав Бабаевский, Юрий ***, Павел Губкин, Александр Ховаев, Фёдор Кабанов, VLK spotter, Александр Лебедев, Анастасия Юшкевич, Сергей Петров (всего - 41)
|
|
|
поблагодарили: Даниил Кирин, Лысенко Сергей, Алексей Качаев, Денис Апальков, MALCOLM , Сергей, Сергей Григорьев, Александр Маркин, Сергей Макаров, Игорь Бубин, Михаил Белов, Вадим874, Алексей Филатов, Алексей Корсаков, Шаньгин Роман, Михаил Степанов, Васильев Александр, Антон Петров, YARYCK, Евгений Юнин, Kirill M, Владимир, Константин Абрамов, Тарас Бажанский, Василий Овсянников, Евгений, Анастасия Юшкевич (всего - 27)
|
|
Комментарии к карточке:
Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2009-11-13 01:14
Версия: 4 (от 2021-04-08 13:24)
показов: 4299, сегодня: 2
Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
|
1711
8
4
