Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Миль Ми-8МТВ-1 UR-OXF а/к ООН - карточка борта

Карточка борта
Миль Ми-8МТВ-1
Бортовой №: UR-OXF   

текущий статус:эксплуатируется
оператор:
 ООН 
(
un
)
с 29 сентября 2023 г. (2 года 7 месяцев)
в эксплуатации:
с 30 ноября 1990 г. (35 лет 5 месяцев)

КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-8/9/17/18/19/171/172 (реестр ➦)
категория:многоцелевые
завод-изготовитель:КВЗ ➦
заводской номер: 95533
серийный номер:55-33

первый полет: 1990 г. (36 лет 4 месяца) 
дата выпуска:31 октября 1990 г. (35 лет 6 месяцев) 

Комментарии
2026 - UNO-543P - Южный Судан
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
2018.10.117143ч, 8865 циклов (ППР - 4329ч, 4065 циклов)
статистика по
эксплуатации:
31 час. в месяц - средний налёт
8.7 рейсов в неделю
0.8 час. - средняя продолжительность рейса

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  примечание: 
 1990.11.30 Ми-8МТВ-1СССР-25423 летал 
 1992 Ми-8МТВ-1СССР-25423 на хранении Где?
 2000.06.09 Ми-8МТВ-1UK-25423
  Авиалинии Узбекистана 
(
uz
)

Ўзбекистон хаво йýллари
 летал 
 2011 Ми-8МТВ-1EX-08005 летал Al Amyal
 2012 Ми-8МТВ-1ER-MHY
  Valan Air 
(
md
)
 летал 
 2023.09.29 Ми-8МТВ-1UR-OXF
  ООН 
(
un
)
 летал 

Фотографии из архива в хронологическом порядке Фотографии из архива
 № 366223(2/217) 458 views  
 Миль · Ми-8/9/17/18/19/171/172опубликовано 7-31 день назад 
Тип: Ми-8МТВ-1
Бортовой: UR-OXF
Зав.№: 95533 тип
ООН 
(
un
)


поблагодарили: Максим Гольбрайхт, X

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2014-09-09 16:37
Версия: 8 (от 2026-04-21 09:28)
показов: 2281, сегодня: 1


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.