Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск


Антонов Ан-26-100 UR-CAX а/к Малага Эйр - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-26-100
Бортовой №: UR-CAX   

текущий статус:эксплуатируется
оператор:
с 23 февраля 2022 г. (3 года 10 месяцев)
в эксплуатации:
с ноября 1983 г. (42 года 2 месяца)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-26 (реестр ➦)
категория:грузопассажирские конвертируемые
завод-изготовитель:Авиант ➦
заводской номер: 13209
серийный номер:132-09

первый полет: 1983 г. (43 года) 
дата выпуска: 1983 г. (43 года) 

Комментарии
Во время раздела Чехословацкой Социалистической Республики самолёт перешёл к Чехии. В 1987–1988 годах в авиаремонтных мастерских в Кбелах он был модернизирован до версии Z-1. Были добавлены специальная антенная система и контрольно-измерительная аппаратура. Антенная система была закрыта аэродинамическими кожухами по бокам фюзеляжа. В 1989 году самолёт совершил полёт в Мошнове и был передан в Пардубице. В ноябре 2002 года, снова в Кбелах, он был модернизирован и впоследствии переоборудован обратно в транспортный вариант. Переоборудование было завершено в июле 2003 года. Войсковые испытания прошли в ноябре 2003 года. В 2004 и 2005 годах самолёт 3209 был переоборудован в транспортный вариант Ан-26Б-100 в рамках капитального ремонта. В 2007 году он был оснащён аварийным радиомаяком ELT.

В январе 2005 конвертирован в пассажирскую версию, в ВВС Чехии с этого момента идет под обозначением An-26Z-1.
В Украинском реестре Ан-26-100
Техническая информация
дл. × размах × выс., площадь крыла:23.87 × 29.2 × 8.575 м, 74.98 м2
скорость, км/ч:435 (кр.), 540 (макс.)
MTOW:22000 кг
СУ:2 × ТВД АИ-24ВТ, ВСУ: 1 × ТРД РУ-19А-300


Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  примечание: 
 1983.11 Ан-263209 летал 1. dopravní výsadkový letecký pluk
 1986.07.01 Ан-263209 летал 1. smíšený dopravní letecký pluk
 1989 Ан-263209
  Чехословакия - ВВС 
(
cz
)

— с 1993 - переподчинение, переименование:
  Чехия (Чехословакия) - ВВС 
(
cz
)
 летал 47. průzkumný letecký pluk
 1993.01.01 Ан-263209 летал 47. průzkumný letecký pluk
 1993.06.01 Ан-263209 летал Dopravní letecká skupina Mošnov
 1994.01.01 Ан-263209 летал 36. smíšený dopravní letecký pluk
 1995.01.01 Ан-263209 летал 61. dopravní letka
 2002.06 Ан-263209 летал 61. dopravní letka
 2003.07.01 Ан-263209 летал 241. dopravní letka
 2003.07.01 Ан-263209 летал 241. dopravní letka
 2010.01 Ан-263209 на хранении Где?
 2016.09 Ан-26ER-AUC
  Aim Air 
(
md
)
 на хранении Где?
 2021.12.23 Ан-26-100UR-CAX на хранении Где?
 2022.02.23 Ан-26-100UR-CAX летал 

Фотографии из архива в хронологическом порядке Фотографии из архива
 № 301364(0/4) 968 views  
 Антонов · Ан-26 linksопубликовано 3 года назад 
Тип: Ан-26-100
Бортовой: UR-CAX
Зав.№: 13209 тип
Малага Эйр 
(
ua
)
Y GM AOPA | Чехия

Milan Cibulka (c)
23 февраля 2022

После 28 лет службы в ВВС Чехословакии и Чехии и 11 лет хранения самолет Ан-26Б-100, прежний бортовой номер 3209, сегодня покинул свою бывшую базу базирования в Праге-Кбелы.
С новой регистрацией UR-CAX и новым владельцем ООО «Малага Эйр» он направился в Маркулешты, Молдова.

поблагодарили: Даниил Кирин, Andy, Андрей Вечернин, Андрей Цымбал, Аскер Аскеров, Ендальцев Юрий, Алексей Калинин, Даниил Попов, Илья Н
  •  968
  •  10
  •  0
png

Milan Cibulka
 № 301365(0/2) 2139 views  
 Антонов · Ан-26 linksопубликовано 3 года назад 
Тип: Ан-26-100
Бортовой: UR-CAX
Зав.№: 13209 тип
Малага Эйр 
(
ua
)
Y GM AOPA | Чехия

Milan Cibulka (c)
23 февраля 2022

комментариев к фото: 3

поблагодарили: Даниил Кирин, Сергей Чайковский, Алексей Коваль, Павел Фетисов, Максим Гольбрайхт, Андрей Вечернин, Андрей Цымбал, Вячеслав Грушников, Вячеслав Пьянков , Аскер Аскеров, Ендальцев Юрий, Иван Зубов, Алексей Калинин, Старик из бани, Даниил Попов, Саня Чех, Данил, Вадим Загуменнов, Илья Н, Артём Д
  •  2139
  •  23
  •  3
png

Milan Cibulka
 № 232035(0/2) 1124 views  
 Антонов · Ан-26 linksопубликовано более 7 лет назад 
Тип: Ан-26
Бортовой: ER-AUC
Зав.№: 13209 тип
Aim Air 
(
md
)
место съёмки на карте
Y GM AOPA | Чехия

Pene (c)
май 2018

Прошло два года и еще стоит с регистрацией Молдавии в аэропорту Kbely ....

поблагодарили: Сергей, Александр Стукалин, Андрей, Алан Шанаев, Андрей Вечернин, Александр Лебедев, Аскер Аскеров, Ендальцев Юрий, Анастасия Юшкевич, Китановски Дмитрий, Сергей Ш, Георгий Данилкин, Spotting YKT
  •  1124
  •  14
  •  0
png

Pene
 № 198156(0/6) 2343 views  
 Антонов · Ан-26 linksопубликовано более 7 лет назад 
Тип: Ан-26
Бортовой: ER-AUC
Зав.№: 13209 тип
Aim Air 
(
md
)
Y GM AOPA | Чехия

Martin Stepanek (c)
сентябрь 2016

Czech Air Force Антонов 26 самолеты продаются в Молдову. Это бывший 3209.
комментариев к фото: 2

поблагодарили: Сергей, Александр Стукалин, Airhitcher, Вадим874, Васильев Александр, Алан Шанаев, Тарас Бажанский, Ivan Krpan, Павел Фетисов, VLK spotter, Андрей Вечернин, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Ендальцев Юрий, Анастасия Юшкевич
  •  2343
  •  16
  •  2
png

Martin Stepanek
 № 54083(0/0) 1625 views  
 Антонов · Ан-26 linksопубликовано более 10 лет назад 
Тип: Ан-26
Бортовой: 3209 тип
Зав.№: 13209 тип
Чехия (Чехословакия) - ВВС 
(
cz
)
Y GM AOPA | Чехия

(c)
11 июня 2011


поблагодарили: Даниил Кирин, Алексей Качаев, Сергей, Сергей Рябцев, Сергей Чайковский, Алексей Филатов, Алексей Корсаков, Сергей Полунин, Ivan Krpan
  •  1625
  •  10
  •  0
png

 № 96259(0/0) 1707 views  
 Антонов · Ан-26 linksопубликовано более 10 лет назад 
Тип: Ан-26
Бортовой: 3209 тип
Зав.№: 13209 тип
Чехия (Чехословакия) - ВВС 
(
cz
)
Y GM AOPA | Моравскосилезский край
Чехия

Павел Ванка (c)
20 сентября 2009

NATO Days 2009

поблагодарили: Алексей Качаев, Сергей, Дмитрий, Airhitcher, Михаил Мизикаев, Сергей Макаров, Александр Козлов, Дмитрий Завьялов, Вадим874, Алексей Корсаков, Васильев Александр, Алексей Константинов, bender, Павел Безруков - AviaPressPhoto, Нуры Агаев, Виталий Ковтун, Ivan Krpan, Андрей Вечернин, Андрей Захаренко, Gennadiy Kornyev, Сергей Копцев (всего - 21)
  •  1707
  •  22
  •  0
png

Павел Ванка
 № 7431(0/2) 1703 views  
 Антонов · Ан-26 linksопубликовано более 15 лет назад 
Тип: Ан-26
Бортовой: 3209 тип
Зав.№: 13209 тип
Чехия (Чехословакия) - ВВС 
(
cz
)
Y GM AOPA | Киевская область
Украина

Виталий (c)
28 мая 2009


поблагодарили: Алексей Коваль, Spotting YKT
  •  1703
  •  2
  •  0
png

Виталий
 № 7425(0/0) 1758 views  
 Антонов · Ан-26 linksопубликовано более 15 лет назад 
Тип: Ан-26
Бортовой: 3209 тип
Зав.№: 13209 тип
Чехия (Чехословакия) - ВВС 
(
cz
)
Y GM AOPA | Брюссельский столичный регион
Бельгия

Wim Callaert (c)
4 ноября 2008


поблагодарили: Кирилл Тарасов, Ivan Krpan, Daniel Thiel
  •  1758
  •  5
  •  0
png

Wim Callaert
 № 51800(0/2) 2460 views  
 Антонов · Ан-26 linksопубликовано более 10 лет назад 
Тип: Ан-26
Бортовой: 3209 тип
Зав.№: 13209 тип
Чехия (Чехословакия) - ВВС 
(
cz
)
Y GM AOPA | Среднечешский край
Чехия

Петр Прибыл (c)
18 июня 2002

комментариев к фото: 2

поблагодарили: Даниил Кирин, Алексей Качаев, Сергей, Airhitcher, Михаил Белов, Вадим874, Ольга Папкова, Алексей Филатов, Алексей Корсаков, авиафил, SAP, Вячеслав Бабаевский, Алексей Коваль
  •  2460
  •  16
  •  2
png

Петр Прибыл
 № 108313(0/2) 1560 views  
 Антонов · Ан-26 linksопубликовано более 10 лет назад 
Тип: Ан-26
Бортовой: 3209 тип
Зав.№: 13209 тип
Чехия (Чехословакия) - ВВС 
(
cz
)
место съёмки на карте
Y GM AOPA | Пардубицкий край
Чехия

CBR (c)
май 1994

Antonov An-26RZ-1M. Special ELINT version later converted to Medevac. Scan from slide.

поблагодарили: Лысенко Сергей, Васильев Александр, Алексей Коваль, Андрей Вечернин, Homer
  •  1560
  •  5
  •  0
png

CBR

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2010-01-07 01:26
Версия: 7 (от 2025-11-06 22:23)
показов: 4185, сегодня: 0

Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.