Карточка бортаАнтонов Ан-2Р Бортовой №:  RA-33501 | статус: | на хранении | | крайний оператор: | до 14 октября 2002 г. | | в эксплуатации: | с 30 марта 1988 г.
до 14 октября 2002 г. (14 лет 6 месяцев) |
| КБ разработчик: | Антонов | | базовый тип: | Ан-2 (реестр ➦) | | категория: | специальные | | завод-изготовитель: | PZL-Mielec ➦ | | заводской номер: | 1Г228-53 | | серийный номер: | 228-53 |
| первый полет: | 1988 г. (38 лет 10 месяцев) | | дата выпуска: | 15 февраля 1988 г. (38 лет 8 месяцев) |
Комментарии
информация об известных а/п:
информация об а/п: | | Открытые данные из реестра ВС ГА РФ| Код | 34517 | | Категория ВС | самолет | | Тип, модификация ВС | Ан-2 | | Реестровый номер | RA-33501 | | Заводской номер | 1Г22853 | | Номер св-ва о регистрации | 1697 | | Дата выдачи действующего св-ва | 18.05.1999 | | Последнее обновление записи | 2023-08-10 16:46:30 |
Техническая информация| код ADS-B hex: | расчётный 1482DD |
Информация о наработке| дата учёта | наработка | | 2002.04.04 | 2054ч, 3354 циклов | | 2010.01.01 | 2140ч, 3414 циклов (ППР - 86ч, 60 циклов) | статистика по
эксплуатации: | 16 час. в месяц - средний налёт
5.8 рейсов в неделю
0.6 час. - средняя продолжительность рейса
|
Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки
00
История борта| с даты: |
модиф.: |
бортовой: |
эксплуатант: |
состояние: | примечание: | | 1988.03.30 | Ан-2Р | СССР-33501 | | летал | | | 1993 | Ан-2Р | СССР-33501 | | на хранении | Чита? С какой даты? | | 1996.02.26 | Ан-2Р | RA-33501 | | летал | | | 1999.05.19 | Ан-2Р | RA-33501 | | летал | | | 2002.08.26 | Ан-2Р | RA-33501 | | авария (повреждён) | | | 2002.10.14 | Ан-2Р | RA-33501 | | на хранении | Чита-Кадала |
Фотографии из архива в хронологическом порядке
Фотографии из архива
|
поблагодарили: Вадим874, Дмитрий Лоханов
|
|
Комментарии к карточке:
Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2015-03-17 07:59
Версия: 4 (от 2018-12-15 11:49)
показов: 2489, сегодня: 1
Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
|
1761
2
0
