Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск


Антонов Ан-2ТП RA-33630 а/к Аэросервис (Даурия, Чита) - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-2ТП
Бортовой №:  RA-33630   

текущий статус:эксплуатируется
оператор:
с 29 января 2007 г. (17 лет 10 месяцев)
в эксплуатации:
с 20 июля 1989 г. (35 лет 4 месяца)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-2 (реестр ➦)
категория:грузопассажирские конвертируемые
завод-изготовитель:PZL-Mielec ➦
заводской номер: 1Г233-14
серийный номер:233-14

первый полет: 1988 г. (36 лет 11 месяцев) 
дата выпуска:9 декабря 1988 г. (36 лет) 

Комментарии
Самолёт эксплуатировался в ТП и грузовом вариантах.

КР-1 на АРЗ-67 (Красноярск-Северный) в августе 1992г.

С 17 октября 2006г. владелец вс - а/к "Таймыр"

информация об известных а/п: информация об а/п:
14 июня 2000г. - вынужденная посадка из-за отказа двигателя (зависание клапана выпуска цилиндра №8 из-за нагарообразования на штоке и направляющей втулке)
Открытые данные из реестра ВС ГА РФ
Код34572
Категория ВСсамолет
Тип, модификация ВСАн-2
Реестровый номерRA-33630
Заводской номер1Г23314
Номер св-ва о регистрации2480
Дата выдачи действующего св-ва14.09.2010
Последнее обновление записи2023-08-10 16:46:30

Открытые данные из реестра СЛГ ГА РФ
Код3694
Реестровый номерRA-33630
Тип, модификация ВСАн-2
Номер СЛГ2022210037
Срок действия СЛГ07.06.2021
Кем выдано Восточно-Сибирское МТУ Росавиации
Последнее обновление записи2021-07-24 07:26:15

Техническая информация
дл. × размах × выс., площадь крыла:12.74 × 18.18 × 4.68 м, 43.55 м2
скорость, км/ч:185 (кр.), 250 (макс.)
MTOW:5250 кг
СУ:1 ПД АШ-62ИР, 1000 л.с.

Ресурсы:
(действующий этап отработки для данного ВС)		20000 часов
Назначенный ресурс по типу:
(границы продления)		20000 часов
код ADS-B hex:14835E

Информация о наработке
дата учётанаработка
2006.08.285178ч, 4384 циклов
2010.01.016366ч, 5158 циклов (ППР - 1188ч, 774 циклов)
статистика по
эксплуатации:		26 час. в месяц - средний налёт
4.8 рейсов в неделю
1.2 час. - средняя продолжительность рейса

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1989.07.20 Ан-2ТПСССР-33630 летал 1 ЛО
 1993 Ан-2ТПRA-33630 летал 
 1995.12.08 Ан-2ТПRA-33630 летал 
 1999.06.22 Ан-2ТПRA-33630 летал 
 2002.02.18 Ан-2ТПRA-33630 летал 
 2006.10.17 Ан-2ТПRA-33630 летал 
 2007.01.29 Ан-2ТПRA-33630
  Даурия (Чита) 
(
ru
)

— с 2010.06.08 - переподчинение, переименование:
  Аэросервис (Чита) 
(
ru
)
 летал 

Фотографии из архива в хронологическом порядке Фотографии из архива
 № 285746(0/0) 371 views  
 Антонов · Ан-2 linksопубликовано 3 года назад 
Тип: Ан-2ТП
Бортовой: RA-33630
Зав.№: 1Г233-14
Аэросервис (Чита) 
(
ru
)
Y GM AOPA | Московская область
Россия

Павел Фетисов (c)
23 мая 2021


поблагодарили: Даниил Кирин, Вадим874, Алан Шанаев, Андрей Вечернин, Даниил Попов, Лев Быстрицкий, Юрий Пешик
  •  371
  •  7
  •  0
png

Павел Фетисов
 № 164885(0/0) 1263 views  
 Антонов · Ан-2 linksопубликовано более 7 лет назад 
Тип: Ан-2ТП
Бортовой: RA-33630
Зав.№: 1Г233-14
Аэросервис (Чита) 
(
ru
)
Y GM AOPA | Забайкальский край
Россия

Зиновьев Егор (c)
4 июня 2015


поблагодарили: MALCOLM , Сергей, Вадим874, Васильев Александр, Валентин Козлов, Марат, Геннадий Черепанов
  •  1263
  •  7
  •  0
png

Зиновьев Егор
 № 164800(0/0) 1225 views  
 Антонов · Ан-2 linksопубликовано более 7 лет назад 
Тип: Ан-2ТП
Бортовой: RA-33630
Зав.№: 1Г233-14
Аэросервис (Чита) 
(
ru
)
Y GM AOPA | Забайкальский край
Россия

Зиновьев Егор (c)
4 июня 2015


поблагодарили: MALCOLM , Сергей, Васильев Александр, Андрей Багиров, Алан Шанаев, Михаил Гепнер, Валентин Козлов, Марат, Ендальцев Юрий, Геннадий Корягин, Геннадий Черепанов
  •  1225
  •  12
  •  0
png

Зиновьев Егор
 № 153476(0/0) 1577 views  
 Антонов · Ан-2 linksопубликовано более 7 лет назад 
Тип: Ан-2ТП
Бортовой: RA-33630
Зав.№: 1Г233-14
Аэросервис (Чита) 
(
ru
)
Y GM AOPA | Московская область
Россия

Олег Подкладов (c)
26 декабря 2014


поблагодарили: Лысенко Сергей, MALCOLM , Сергей, Сергей Лойко, Сергей В. Тарасов, Вадим874, Игорь Двуреков, Васильев Александр, Сергей Рязанов, Алан Шанаев, Михаил Гепнер, Юрий ***, Михаил Кох, Сергей Копцев, Зиновьев Егор, Валентин Козлов, Анатолий Бурцев, Владимир К., Лев Быстрицкий
  •  1577
  •  20
  •  0
png

Олег Подкладов
 № 153211(0/0) 1419 views  
 Антонов · Ан-2 linksопубликовано более 7 лет назад 
Тип: Ан-2ТП
Бортовой: RA-33630
Зав.№: 1Г233-14
Аэросервис (Чита) 
(
ru
)
Y GM AOPA | Московская область
Россия

СашаШмель (c)
22 декабря 2014

Второй Ан-2 с такой цветовой схемой

поблагодарили: MALCOLM , Сергей, Вадим874, Васильев Александр, Василий Лисунов, Юрий ***, Михаил Кох, Зиновьев Егор, Валентин Козлов, Антон Пашкевич
  •  1419
  •  10
  •  0
png

СашаШмель
 № 79390(0/0) 1752 views  
 Антонов · Ан-2 linksопубликовано более 10 лет назад 
Тип: Ан-2ТП
Бортовой: RA-33630
Зав.№: 1Г233-14
Аэросервис (Чита) 
(
ru
)
Y GM AOPA | Забайкальский край
Россия

Владимир Сергеевич (c)
29 мая 2012

Бывшая а/к Даурия

поблагодарили: Даниил Кирин, Алексей Качаев, MALCOLM , Alexey VVO, Сергей, СашаШмель, Вадим874, Ольга Папкова, Михаил Степанов, bender, Дмитрий Лоханов, Danilo, Алексей Коваль, Зиновьев Егор, Кирилл Добрынин
  •  1752
  •  16
  •  0
png

Владимир Сергеевич
 № 27377(0/2) 1967 views  
 Антонов · Ан-2 linksопубликовано более 10 лет назад 
Тип: Ан-2ТП
Бортовой: RA-33630
Зав.№: 1Г233-14
Аэросервис (Чита) 
(
ru
)
Y GM AOPA | Забайкальский край
Россия

Сергей Макаров (c)
25 августа 2010


поблагодарили: kiba, Даниил Кирин, Андрей Гавриленко, Вадим874, Роман Мухортов, Дмитрий Лоханов, Зиновьев Егор
  •  1967
  •  8
  •  0
png

Сергей Макаров

Комментарии к карточке:
-
0
+
Кирилл Ражев (фото) | 2024-05-27 14:24 | #

МАРЗ в Черном на хранении с 2021 года

-
0
+
Кирилл Ражев | 2024-05-27 14:24

МАРЗ в Черном на хранении с 2021 года

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2015-03-22 21:15
Версия: 8 (от 2017-10-04 06:40)
показов: 3801, сегодня: 0

Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.