Карточка бортаАнтонов Ан-2Р Бортовой №:  RA-40646 | статус: | попал в аварию (повреждён, без жертв)
| | крайний оператор: | до 19 июня 2015 г. | | в эксплуатации: | с 4 июля 1985 г.
до 19 июня 2015 г. (29 лет 11 месяцев) |
| КБ разработчик: | Антонов | | базовый тип: | Ан-2 (реестр ➦) | | категория: | специальные | | завод-изготовитель: | PZL-Mielec ➦ | | заводской номер: | 1Г213-53 | | серийный номер: | 213-53 |
| первый полет: | 1985 г. | | дата выпуска: | 29 мая 1985 г. |
Комментарии
информация об известных а/п:
информация об а/п: | | Техническая информация| код ADS-B hex: | расчётный 149EC6 |
Информация о наработке| дата учёта | наработка | | 1986.04.17 | 714ч | | 2003.03.27 | 4580ч, 8608 циклов | | 2010.01.01 | 4926ч, 9014 циклов (ППР - 346ч, 406 циклов) | | 2015.06.19 | 5823ч | статистика по
эксплуатации: | 20 час. в месяц - средний налёт
|
Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки
00
История борта| с даты: |
модиф.: |
бортовой: |
эксплуатант: |
состояние: | примечание: | | 1985.07.04 | Ан-2Р | СССР-40646 | | летал | 118 ЛО | | 1988.06 | Ан-2Р | СССР-40646 | | летал | 13 ЛО | | 1994.04.04 | Ан-2Р | RA-40646 | | летал | | | 1996.06.19 | Ан-2Р | RA-40646 | | на хранении | Где? | | 1997.07.24 | Ан-2Р | RA-40646 | | летал | | | 2000.12.04 | Ан-2Р | RA-40646 | | на хранении | Где? | | 2001.02.15 | Ан-2Р | RA-40646 | | летал | | | 2006.04.04 | Ан-2Р | RA-40646 | | на хранении | Где? | | 2006.10.12 | Ан-2Р | RA-40646 | | летал | | | 2008.03.28 | Ан-2Р | RA-40646 | | на хранении | Где? | | 2008.07.10 | Ан-2Р | RA-40646 | | летал | | | 2009.04.01 | Ан-2Р | RA-40646 | | на хранении | МАРЗ | | 2012.04.12 | Ан-2Р | RA-40646 | | летал | | | 2015.06.19 | Ан-2Р | RA-40646 | | авария (повреждён) | |
Фотографии из архива в хронологическом порядке
Фотографии из архива
|
Фото сделано в поле примерно в 10 км от г. Енисейск, ехал по дороге, смотрю в поле оборудовали взлетную площадку, стоит два Ан-2, несколько времянок соорудили, заправщик подогнали, еще какую то технику. Очень непонятно зачем такие движения в поле, когда рядом аэропорт Енисейск,где, очевидно, эти АНы и базируются, второй Ан был с логотипом КрасАвиа, во время моего визита в нем ковырялись два мужика и снять разрешили только этот. Скорее всего временная площадка оборудуется в интересах лесопожарного центра, их логотип я увидел на одной из машин на территории этого поля... комментариев к фото: 5
поблагодарили: Сергей Лойко, Вадим874, Игорь Двуреков, Васильев Александр, SAP, Дмитрий Лоханов, Владимир, Юрий ***, Артем Барышников, Дмитрий Астафьев
|
|
|
поблагодарили: Вадим874, Михаил Кох
|
|
|
поблагодарили: Лысенко Сергей, Алексей Качаев, MALCOLM , Сергей, Михаил Мизикаев, Lesnik - St.Petersburg Spotters, Сергей В. Тарасов, Сергей Чайковский, Игорь Бубин, Вадим874, nav-nav, Владимир Мороз, Николай Баранник, Chris, Руслан , Александр Медведев, Сергей Кривоносов, Михаил Гепнер, Сергей Копцев
|
|
|
поблагодарили: Александр"Steppanych" Катрыш, Alexey VVO, Андрей Гавриленко, Вадим874, Роман Мухортов, sss
|
|
|
поблагодарили: Алексей Качаев, Сергей, Андрей Гавриленко, Михаил Мизикаев, Сергей Лойко, Сергей Рябцев, Михаил Белов, Вадим874, Васильев Александр, Руслан
|
|
Комментарии к карточке:
Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2015-05-21 08:44
Версия: 8 (от 2019-04-24 12:11)
показов: 3226, сегодня: 3
Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
|
2603
11
5
