Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Антонов Ан-2Р UP-A0110 а/к ­не указанная в списке авиакомпания­ - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-2Р
Бортовой №: UP-A0110   

текущий статус:эксплуатируется
оператор:
с февраля 2023 г. (1 год 2 месяца)
в эксплуатации:
с 10 апреля 1972 г. (52 года)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-2 (реестр)
категория:специальные
завод-изготовитель:PZL-Mielec
заводской номер: 1Г135-31
серийный номер:135-31

первый полет: 1972 г. (52 года 4 месяца) 
дата выпуска: март 1972 г. (52 года 2 месяца) 
СЛГ до:15 февраля 2024 г. 

Комментарии
Самолёт эксплуатировался в ТП и грузовом вариантах.

С 15 февраля 2008г. владелец ВС - ТОО «НАК КАЗАВИА»
С 2008г. самолёт эксплуатируется в СХ, ТП и грузовом вариантах.

С 12 октября 2018г. владелец ВС - ТОО «AVIASILA»
Техническая информация

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1972.04.10 Ан-2ТПСССР-70064 летал 239 ЛО
 1974.01 Ан-2ТПСССР-70064
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Казахское УГА 
       → Целиноградский ОАО 
— с 1992.07.06 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Казахское УГА 
       → Акмолинский ОАО 
 летал 335 ЛО
 1993 Ан-2ТПСССР-70064 летал 
 1998 Ан-2ТПUN-70064
  Целина 
(
kz
)
 летал 
 2002 Ан-2ТПUN-70064
  Целина 
(
kz
)
 на хранении Где? С какой даты?
 2008.02.15 Ан-2РUP-A0110 летал 
 2018.10.12 Ан-2РUP-A0110 летал Авиасила
 2019 Ан-2РUP-A0110 на хранении Где?
 2023.02 Ан-2РUP-A0110 летал Авиасила

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2015-07-19 21:40
Версия: 8 (от 2023-05-02 06:17)
показов: 1711, сегодня: 1


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.