Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
В 2009г. самолёт был отреставрирован и установлен в экспозиции музея авиационной техники в Боровой. Полотняная обшивка на крыльях и хвостовом оперении заменена на металлическую.
26 октября 2023г. самолёт был перевезён на аэродром Липки, новое место базирования аэроклуба.
Бывший 03 желтый.
https://russianplanes.net/id327816
поблагодарили: Вадим874, Максим Гольбрайхт, Андрей Вечернин, Андрей Цымбал, Ендальцев Юрий, Анастасия Юшкевич, spinfire, Старик из бани, Дмитрий Невский, X
Ан-2 - заводской №1G16054, бортовой номер «04» желтого цвета. Эксплуатировался в Центральном аэроклубе ДОСААФ имени дважды Героя Советского Союза С.И. Грицевца. С 2009 года в экспозиции музея авиационной техники в Боровой. Полотняная обшивка на крыльях и хвостовом оперении заменена на металлическую. 26 октября 2023 года перевезен на аэродром Липки, новое место базирования аэроклуба.
http://aircraft-museum.ucoz.ru/index/aehroklub_dosaaf_chast_1/0-259
поблагодарили: Вадим874, Максим Гольбрайхт, Андрей Вечернин, Андрей Цымбал, Владислав Колесниченко, Алексей Калинин, Старик из бани, military_technics, Лев Быстрицкий, X, Щеглов Юрий
поблагодарили: Алексей Качаев, Сергей, Сергей Чайковский, Васильев Александр, Алан Шанаев, Янетов Андрей, Валентин Козлов, Fencer, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Андрей Цымбал, Ендальцев Юрий, Анастасия Юшкевич, Сергей Ш, Vlad, Виктор Иванов
поблагодарили: Сергей В. Тарасов, Васильев Александр, Андрей Багиров, Михаил Гепнер, Тарас Бажанский, Фёдор Кабанов, Дмитрий Назаров - AviMedia, Валентин Козлов, Fencer, Николь Пахолак, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Андрей Цымбал, VVN, Анастасия Юшкевич, Геннадий Корягин, Китановски Дмитрий, Евгений_Вереин
поблагодарили: Сергей В. Тарасов, Васильев Александр, Михаил Гепнер, Тарас Бажанский, Валентин Козлов, Fencer, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Андрей Цымбал, Илья Савиных, Анастасия Юшкевич, Старик из бани
поблагодарили: Александр Стукалин, Вадим874, Андрей, Васильев Александр, Андрей Багиров, Михаил Гепнер, LeopardPhotoavia, Валентин Козлов, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Андрей Цымбал, VVN, Ендальцев Юрий, Юлия Бессарабова, Китановски Дмитрий, Vlad, Владимир Селецкий
поблагодарили: Сергей, Васильев Александр, Павел Безруков - AviaPressPhoto, Алан Шанаев, Михаил Гепнер, Валентин Козлов, Fencer, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Марат, Китановски Дмитрий
поблагодарили: Сергей, Васильев Александр, Александр Данилин, Алан Шанаев, Михаил Гепнер, Валентин Козлов, Fencer, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Илья Савиных, Марат, Китановски Дмитрий
поблагодарили: Сергей, Александр Стукалин, Шаньгин Роман, Васильев Александр, Андрей Нефёдов, Павел Безруков - AviaPressPhoto, Алан Шанаев, Юрий ***, Игорь Колоколов, Андрей Вечернин, Михаил Кох, Валентин Козлов, Fencer, Владимир К., Марат, Ендальцев Юрий
поблагодарили: Сергей, Дмитрий, Сергей В. Тарасов, Васильев Александр, Михаил Гепнер, Валентин Козлов, Fencer, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Андрей Цымбал, VVN, Ендальцев Юрий
поблагодарили: MALCOLM , Павел Безруков - AviaPressPhoto, Владимир, Михаил Кох, Сергей Копцев, Валентин Козлов, Fencer, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Илья Савиных, Александр, Старик из бани
поблагодарили: Сергей В. Тарасов, Васильев Александр, Дмитрий Лоханов, Алан Шанаев, Артём Панькив, Юрий ***, Игорь Колоколов, Михаил Кох, Илья Савиных, Гайнутдинов Р.А., Кирилл Добрынин, Лев Быстрицкий
поблагодарили: Михаил Мизикаев, Сергей В. Тарасов, Вадим874, Андрей, Виталий, Виталий Ковтун, Владимир, Михаил Гепнер, Андрей Вечернин, Сергей Копцев, Евгений Кудинов, Анатолий Бурцев
Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.
Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2015-07-27 07:43 Версия: 5 (от 2024-11-19 06:57) показов: , сегодня: 0
Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
202
10
0
