Карточка борта |
статус: | памятник |
крайний оператор: | до 2012 г. |
в эксплуатации: | с 30 ноября 1981 г. до 2012 г. (30 лет 1 месяц) |
КБ разработчик: | Яковлев |
базовый тип: | Як-42 (реестр ➦) |
категория: | пассажирские |
завод-изготовитель: | САЗ ➦ |
заводской номер: | 11140704 |
серийный номер: | 04-07 |
первый полет: | 1981 г. (43 года 11 месяцев) |
дата выпуска: | 1 ноября 1981 г. (43 года 1 месяц) |
дл. × размах × выс., площадь крыла: | 36.38 × 34.88 × 9.83 м, 150 м2 |
скорость, км/ч: | 700 (кр.), 810 (макс.) |
высота полёта, м: | 9100 (кр.), 10100 (макс.) |
СУ: | 3 × ТРДД Д-36, ВСУ: 1 × ТА-6В |
MTOW: | 56.5 т |
Ресурсы: (действующий этап отработки для данного ВС) | 36000 часов 18000 посадок 30 лет |
Назначенный ресурс по типу: (границы продления) | 40000 часов 18000 посадок 35 лет (123%) |
код ADS-B hex: | расчётный 14A62D |
дата учёта | наработка |
1992.04 | 10000ч |
2008.07.01 | 30464ч, 15253 циклов |
2010.01.01 | 32259ч, 16102 циклов |
2010.12.01 | 34609ч, 17242 циклов |
статистика по эксплуатации: | 104 час. в месяц - средний налёт 11.9 рейсов в неделю 2 час. - средняя продолжительность рейса |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1981.11.30 | СССР-42541 | летал | 336 ЛО | ||
1993 | RA-42541 | летал | |||
2001.03.14 | RA-42541 | на хранении | |||
2002.06.24 | RA-42541 | летал | |||
2012 | RA-42541 | на хранении | Краснодар |
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|