Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
поблагодарили: Сергей, Дмитрий, Александр Стукалин, Вадим874, Андрей, Алан Шанаев, Максим Гольбрайхт, Павел Тоденков, Fencer, Андрей Марков, Андрей Цымбал, Анастасия Юшкевич, Ostapchuk, Георгий Данилкин, Вениамин Игнатьвич
поблагодарили: Сергей, Александр Стукалин, Андрей, VLK spotter, Дмитрий Назаров - AviMedia, Валентин Козлов, Fencer, Андрей Марков, Андрей Цымбал, Гайнутдинов Р.А., Анастасия Юшкевич, Алексей Чижов, Андрей Хомич, Даниил Попов, Саня Чех
поблагодарили: Егор Бурков, Сергей, Александр Стукалин, Эмиль Валуев, Вадим874, USSR-85049, Алан Шанаев, Вячеслав Бабаевский, Андрей Вечернин, Николай Краснов, Павел Тоденков, Fencer, Николь Пахолак, Андрей Цымбал, Александр Лебедев, Марат, Китановски Дмитрий, Евгений_Вереин, Андрей Хомич, Старик из бани
В настоящее время волонтёры монинского музея ВВС проводят работы по консервации и сохранению памятника.
За ходом работ можно следить в журнале: http://75737.livejournal.com
Фото Юлия Кудрявцева, выложено по его просьбе.
комментариев к фото: 6
поблагодарили: Сергей, Александр Стукалин, Сергей Лойко, Василий Егоров, Александр Дошин, Серж Туполев, Алан Шанаев, VLK spotter, Андрей Вечернин, Валентин Козлов, Ваничкин Алексей, Fencer, Андрей Цымбал, Анастасия Юшкевич, Геннадий Корягин, Китановски Дмитрий
поблагодарили: MALCOLM , Сергей, Васильев Александр, Александр Дошин, Архикарп, bender, Vladimir Karlov, Константин Напреенко, Владимир, игорь , Олег Кондор, VLK spotter, Андрей Вечернин, Михаил Кох, LeopardPhotoavia, Валька Котик, Сергей Копцев, Валентин Козлов, Анатолий Бурцев, Дмитрий Мюллер, Павел Тоденков, Fencer, Феликс Орловский, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Владимир К., Илья Савиных, VVN, AndreyIKT, Гайнутдинов Р.А., Игорь Луговой, Евгений_Вереин, Виктор Иванов (всего - 32)
поблагодарили: Сергей, Александр Стукалин, Airhitcher, piligrim51, Алан Шанаев, Андрей Вечернин, Андрей Захаренко, Валентин Козлов, Fencer, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Андрей Цымбал, Александр Лебедев, VVN, Гайнутдинов Р.А., Ендальцев Юрий, Анастасия Юшкевич, Igor Ponomarev, Spotting YKT
поблагодарили: Лысенко Сергей, Алексей Качаев, Владислав Дмитренко, Денис Апальков, MALCOLM , Сергей, Дмитрий, Олег Зиминов, Вадим874, Алексей Корсаков, Шаньгин Роман, Васильев Александр, Николай Смирнов, Александр Дошин, Алексей Константинов, Виктор Жиренков, Дмитрий Лоханов, MrZorg, Даниил, Владимир, Вячеслав Бабаевский, Миха , Юрий ***, Илья Соловей, VLK spotter, Арсений Малкин, LeopardPhotoavia, Сергей Копцев, Анатолий Бурцев, Владимир К., Игорь Ланко, Евгений Воробьев, VVN, Борис Ветров, Игорь Луговой (всего - 35)
поблагодарили: Лысенко Сергей, MALCOLM , Сергей, Дмитрий, Игорь К, Алексей Корсаков, Васильев Александр, Сергей_В, Андрей Егоров, Антон Петров, Василий Лисунов, Константин Напреенко, Макс 19, Danilo, Юрий ***, Павел Фетисов, Илья Соловей, VLK spotter, Андрей Вечернин, LeopardPhotoavia, Анатолий Бурцев, Максим Макаров, Игорь Луговой, Виктор Коваль (всего - 24)
Хотел сделать фото ВС на перроне аэропорта, но подвели сбежавшие на вертолете заключенные. Аэропорт был оцеплен полицией, т.к. Ми-2 угнали оттуда. К тому моменту его (Ми-2) уже вернули, он стоял на стоянке.
поблагодарили: Алексей Качаев, Денис Апальков, Михаил Тамбовцев, Сергей, Дмитрий, Игорь Бубин, Алексей Филатов, Алексей Корсаков, USSR-85049, Михаил Степанов, Васильев Александр, Николай Смирнов, Андрей Багиров, Матрос Лом, YARYCK, Кириллов Кирилл, Георгий Снежко, Константин Напреенко, Евгений Перепечай, Павел Безруков - AviaPressPhoto, Forsberg, Евгений Юнин, Андрей Миронь, Илья Савиных (всего - 24)
поблагодарили: Алексей Качаев, Денис Апальков, Сергей, Михаил Мизикаев, Александр Козлов, Михаил Белов, Андрей Горпинич, Ольга Папкова, Алексей Филатов, Алексей Корсаков, Шаньгин Роман, Игорь Двуреков, Николай Шишкин, Андрей Егоров, игорь шамыкаев, bender, SAP, Виталий Ковтун, В.Владимир, X
Красивый, чистый и ухоженный Ил-18 стоит на площади у Вологодского аэропорта.
комментариев к фото: 7
поблагодарили: Алексей Качаев, Денис Апальков, Дмитрий Яковлев, Михаил Тамбовцев, Сергей, Airhitcher, Vitaly Vekin, Олег Зиминов, Олег Пластинин, Александр Козлов, Михаил Белов, Вадим874, Алексей Корсаков, USSR-85049, Николай Шишкин, Михаил Григорьев, bender, Николай Баранник, Александр-30, Павел Безруков - AviaPressPhoto, Александр FILINVIDEO, Игорь Луговой (всего - 22)
Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.
Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2010-05-15 09:06 Версия: 3 (от 2016-04-21 20:06) показов: 5894, сегодня: 0
Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.