Карточка бортаТуполев Ту-104Ш Бортовой №: СССР-42330 | статус: | порезан/уничтожен
| | крайний оператор: | до 1994 г. | | в эксплуатации: | с 7 апреля 1957 г.
до 1994 г. (36 лет 9 месяцев) |
| КБ разработчик: | Туполев | | базовый тип: | Ту-104/107/110 (реестр ➦) | | категория: | учебно-боевые | | завод-изготовитель: | Завод №166 ➦ | | заводской номер: | 76600301 | | серийный номер: | 03-01 |
| первый полет: | 1957 г. | | дата выпуска: | 1957 г. | | исключён из реестра: | 1981 г. |
Комментарии | | Техническая информация
Информация о наработке| дата учёта | наработка | | 1957.10.01 | 359ч | статистика по
эксплуатации: | 60 час. в месяц - средний налёт
|
Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки
00
История борта| с даты: |
модиф.: |
бортовой: |
эксплуатант: |
состояние: | примечание: | | 1957.04.07 | Ту-104А | СССР-Л5424 | | летал | | | 1957.04.25 | Ту-104А | СССР-Л5424 | | летал | 201 АО | | 1961.08.25 | Ту-104Ш | СССР-42330 | | летал | | | 1981 | Ту-104Ш | СССР-42330 | | на хранении | Монгохто | | 1994 | Ту-104Ш | СССР-42330 | | порезан/уничтожен | Где? |
Фотографии из архива в хронологическом порядке
Фотографии из архива
|
Не уверен насчет даты съемки- точнее установить не удалось. Фото любезно предоставлено Паройской Юлией Викторовной и размещено с её согласия. комментариев к фото: 7
поблагодарили: Алексей Качаев, Денис Апальков, Алексей Резниченко, Сергей, Сергей, Василий Егоров, Эмиль Валуев, Антон Удинский, Станислав, Игорь Бубин, Михаил Белов, Максим Александрович, Ольга Папкова, Алексей Филатов, Алексей Корсаков, Шаньгин Роман, Николай Шишкин, Сергей Петровский, Roman, Сергей_В, Andrey Shkurin, Brio, Сергей Васильев, Иван Дольский, покинул сайт, Petr Teplyakov, YARYCK, Chris, JetRanger, Мария Карманова, Владимир Б, Алексей Коваль, Илья Соловей, Андрей Вечернин, Юрий Иванович, LeopardPhotoavia, Александр Мишин, Ештокин Алексей, Анастасия Юшкевич, Максим Кайгородов, Александр Садовский (всего - 41)
|
|
|
Ту-104Ш, переделаный из Ту-104А по спецзаказу. Предназначен для практической подготовки штурманов на Ту-16К. Фактически применялся для пассажирских перевозок комсостава ТОФ и л/с гарнизона К. Ручей. Числился за отрядом управления 143 МРАД ВВС КТОФ.
Эксплуатировался до 1982 года, затем был перетащен в центр п. Монгохто и переоборудован в детское кафе, затем в видеосалон. Впоследствии утилизирован.
Фото на плёночный фотоаппарат в середине 80-х годов.
Для модераторов. Фото моё личное, отсканированное.
Ещё прошу внести изменения по предыдущим фото, так как нашёл заводские номера самолётов:
Ту-22М3 - 21 (2464015)
Ту-22М3 - 02 (3465824)
Ту-142М3 - 53 (6603970)
Ту-142МЗ - 54 (9604133)
Ту-142МЗ - 55 (0604175) комментариев к фото: 7
поблагодарили: kiba, Александр Николаев, Алексей Качаев, Микро, Денис Апальков, Алексей Резниченко, Алексей Боярин (Aviavoron), Дмитрий Яковлев, Владимир Галкин, Сергей, Михаил Мизикаев, Василий Егоров, Эмиль Валуев, Антон Удинский, Максим Александрович, Алексей Филатов, Шаньгин Роман, Михаил Степанов, Roman, Дмитрий Лоханов, Павел Безруков - AviaPressPhoto, JetRanger, Мария Карманова, Алексей Коваль, Илья Соловей, Андрей Вечернин, Юрий Иванович, LeopardPhotoavia, Дмитрий Мюллер, Владимир Воробьев, Ештокин Алексей, Анастасия Юшкевич, Олег Гаврюшенко, Максим Кайгородов, Александр Садовский, Данил (всего - 36)
|
|
Комментарии к карточке:
Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2010-05-21 19:37
Версия: 5 (от 2021-08-20 12:43)
показов: 4963, сегодня: 2
Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
|
6599
47
7
