231853 | another traffic | 2018-06-13 09:42:00 | 231853
Это Сыктывкар! |
| sss | 2018-06-13 09:53:00 | 232587
да, Черемшанка попала по причине загрузки в 2 часа ночи -- от предыдущего Ми-6
что касается года, то я склонен верить своим данным -- в то время такие туры для западных любителей (кстати, и голландцев, и немцев, и французов) были практически каждый год |
| another traffic | 2018-06-13 09:48:00 | 232586
и год не 1993, а 1994. Когда англичане прилетали снимать в порту. | ...и ещё 10 комментариев
|
|
155013 | sss | 2020-04-01 12:58:00 | 155013
Владимир, если по внуковским машинам это возможно хотя бы теоретически, пусть даже с большими затратами времени, то получить столь подробные данные 60-летней давности по ElAl мне представляется совершенно нереальным :(
Разве что найдется какой-то российский эмигрант, переехавший на землю обетованную и притом увлеченный авиаисторией настолько, что сумеет уговорить руководство допустить его к архивным документам на месте |
| Владимир Иванчин | 2020-03-31 18:05:00 | 168096
Да можно и по внуковским посмотреть, но надо хотя бы поквартальный отчет о производственных результатах, расписание, суточные и недельные план-графики использования ВС, графики ТО, и не за один месяц ,а за один год. И не только по Внуковским, но и по Эль Ал. Что бы сравнение корректным было. тогда и можно будет какие-то выводы делать. |
| sss | 2020-03-31 15:00:00 | 168095
я выбрал Внуково исходя именно из "малотипности" (ТУ5 и ИЛВ)
Если даже десяток Ил-86 сильно осложняют понимание картины (хотя тут как раз Илы выступали, по моему пониманию, в роли "подменных машин", вставая в отстой зимой), то у нас есть уникальное подразделение -- монотипное, с хорошей АРБ, и исключительно дальними рейсами
ясное дело, речь о Домодедово
Полагаю, увы, и в этом случае налеты будут далеки от рекордов, хотя к 62-й машине я отношусь гораздо лучше, чем к полтиннику :) | ...и ещё 27 комментариев
|
|
sss
