Это Сыктывкар!

и год не 1993, а 1994. Когда англичане прилетали снимать в порту.

да, Черемшанка попала по причине загрузки в 2 часа ночи -- от предыдущего Ми-6

что касается года, то я склонен верить своим данным -- в то время такие туры для западных любителей (кстати, и голландцев, и немцев, и французов) были практически каждый год

Этот борт с этого ракурса и тем же антуражем вокруг, выложен на а-нете. Это 1994 год больше к нам иностранцы не прилетали фотографировать.

Ми-6, который я выложил, на Анете расположили в Емельяново
в реальности оказалась, как я написал, Черемшанка
думаю, с годом вполне может быть такая же история
и самое главное -- если он в 1994 г выглядел так, значит, и в 1993 выглядел так же, верно?

Нет, не верно. Это твои предположения. Согласно информации на ST, он мог выглядеть иначе. Всё зависит от даты возвращения из аренды в Россию и покраски в ту ливрею, которую можно видеть на этом снимке.

Антон, как нетрудно видеть любому (ну, кроме тебя) машина сохраняет старую, исконную окраску АФЛ.
Таким образом единственное, что изменилось с 1971 г, когда этот экземпляр вышел с завода -- это перемена букв CCCP на RA. И эта перемена для таких машин произошла на переломе осенью 92 или зимой 92-93 гг. Так что его вид с 1993 по 1994 не изменился.
И наконец, еще раз -- у меня написано 1993. Коллега с логотипом Ту может ошибаться (человеческая память за 25 лет и не такие тонкости искажает) и попросту не знать, о том, что и годом ранее кто-то тоже снимал.

не с 1971, конечно, а с середины 70-х

Для ленивого и упёртого sss - http://www.scramble.nl/soviet-database?af=1206&...
В конце концов, можешь сам поинтересоваться у Micro, чем подтверждена информация в 3-й строке.

В 92 году 11114 был отдан в Нигерию в аренду. Там был покрашена красная полоса через весь фюзеляж и нанесена надпись NIGERIA MAILS и логотип на киль. Фактически летал за HARCO. Но дела там не пошли и в конце 92 года он вернулся в Сыктывкар. С красной полосой есть фото. В 1994 году в Сыктывкар прилетали фотографы немцы, голландцы, англичане были в июне 1994 и июле 1994 года. Фоткали в Сыктывкаре и Ухте самолеты/вертолеты. Возил их Ан-26,в последствии он разбился, фотка Ан-12 этой машины с этого же ракурса и антуражем есть на airliners.нет.

мы о чем спорим-то?
если о том, мог это быть не 1993, а 1994 г -- да, мог
если о том, точно ли это 1993 а не 1994 г -- нет, вовсе не обязательно
пока что никаких железобетонных доказательств того, что это именно 1994 г, я не увидел

Да я не спорю, споришь тут только ты. Надо было Черемшанку оставить.

> споришь тут только ты
мы чо, знакомы штоле?