✈ russianplanes.net ✈ наша авиация
войти на сайт         
  

  
PhotoID: 231853 links(0/13) 856 views
Антонов Ан-12
Тип: Антонов Ан-12Б
Бортовой: RA-11114
s/n: 01347909
Аэрофлот - МГА СССР
   → Коми УГА
Y GM AOPA | Сыктывкар (SCW/UUYY)
Россия

sss (c)
июль 1993

фото НЕ МОЕ
все права кроме авторства принадлежат мне

поблагодарили за фото: Kirin, Алексей Резниченко, Сергей, Александр Стукалин, srsr78, GEG, Шаньгин Роман, Сергей Петровский, Васильев Александр, viktorija33, airwolf, Алан Шанаев, NSK spotter, Андрей Вечернин, Иван , Валька Котик, Валентин Козлов, Fencer, Демон Р - AviaPressPhoto, Александр Лебедев, VVN, Андрей Андреев, Ендальцев Юрий, Анастасия Юшкевич, Геннадий Корягин, Китановски Дмитрий, Владислав Белов, DMakintosh, Александр Юшин, Старик из бани (всего - 30),
- +
Комментарии к фотографии:
another traffic (фото) 2018-06-13 09:42
Это Сыктывкар!
another traffic (фото) 2018-06-13 09:48
и год не 1993, а 1994. Когда англичане прилетали снимать в порту.
sss (фото) 2018-06-13 09:53
да, Черемшанка попала по причине загрузки в 2 часа ночи -- от предыдущего Ми-6

что касается года, то я склонен верить своим данным -- в то время такие туры для западных любителей (кстати, и голландцев, и немцев, и французов) были практически каждый год
another traffic (фото) 2018-06-13 10:05
Этот борт с этого ракурса и тем же антуражем вокруг, выложен на а-нете. Это 1994 год больше к нам иностранцы не прилетали фотографировать.
sss (фото) 2018-06-13 12:23
Ми-6, который я выложил, на Анете расположили в Емельяново
в реальности оказалась, как я написал, Черемшанка
думаю, с годом вполне может быть такая же история
и самое главное -- если он в 1994 г выглядел так, значит, и в 1993 выглядел так же, верно?
Антон Петров (фото) (A) | 2018-06-13 15:13
Нет, не верно. Это твои предположения. Согласно информации на ST, он мог выглядеть иначе. Всё зависит от даты возвращения из аренды в Россию и покраски в ту ливрею, которую можно видеть на этом снимке.
sss (фото) 2018-06-13 18:13
Антон, как нетрудно видеть любому (ну, кроме тебя) машина сохраняет старую, исконную окраску АФЛ.
Таким образом единственное, что изменилось с 1971 г, когда этот экземпляр вышел с завода -- это перемена букв CCCP на RA. И эта перемена для таких машин произошла на переломе осенью 92 или зимой 92-93 гг. Так что его вид с 1993 по 1994 не изменился.
И наконец, еще раз -- у меня написано 1993. Коллега с логотипом Ту может ошибаться (человеческая память за 25 лет и не такие тонкости искажает) и попросту не знать, о том, что и годом ранее кто-то тоже снимал.
sss (фото) 2018-06-13 18:22
не с 1971, конечно, а с середины 70-х
Антон Петров (фото) (A) | 2018-06-13 18:54
Для ленивого и упёртого sss - http://www.scramble.nl/soviet-database?af=1206&bt=23&view=details
В конце концов, можешь сам поинтересоваться у Micro, чем подтверждена информация в 3-й строке.
another traffic (фото) 2018-06-13 19:14
В 92 году 11114 был отдан в Нигерию в аренду. Там был покрашена красная полоса через весь фюзеляж и нанесена надпись NIGERIA MAILS и логотип на киль. Фактически летал за HARCO. Но дела там не пошли и в конце 92 года он вернулся в Сыктывкар. С красной полосой есть фото. В 1994 году в Сыктывкар прилетали фотографы немцы, голландцы, англичане были в июне 1994 и июле 1994 года. Фоткали в Сыктывкаре и Ухте самолеты/вертолеты. Возил их Ан-26,в последствии он разбился, фотка Ан-12 этой машины с этого же ракурса и антуражем есть на airliners.нет.
sss (фото) 2018-06-13 20:03
мы о чем спорим-то?
если о том, мог это быть не 1993, а 1994 г -- да, мог
если о том, точно ли это 1993 а не 1994 г -- нет, вовсе не обязательно
пока что никаких железобетонных доказательств того, что это именно 1994 г, я не увидел
another traffic (фото) 2018-06-13 20:16
Да я не спорю, споришь тут только ты. Надо было Черемшанку оставить.
sss (фото) 2018-06-13 21:23
> споришь тут только ты
мы чо, знакомы штоле?
Для добавления комментариев необходимо авторизоваться на сайте.
До сих пор не зарегистрированы? Вам сюда!





'Карточка' борта из реестра с подробной информацией.
Запись из реестра типа Антонов Ан-12:

КБ: Антонов
тип: Ан-12Б
завод-изг.: ТАПОиЧ
тек. состояние: на хранении
зав. номер: 01347909
тек. бортовой: UP-AN207
перв. полет: 1971
дата выпуска: 1971.10.25
тек. авиакомпания:  East Wing

Прочее:


ссылка HTML:      ссылка в BB-code:      ссылка (превью 640px): 

RussianPlanes.net - портал авторской авиационной фотографии. Администрация сайта не несёт ответственности
за опубликованные фотографии, а также за предоставленную сопровождающую информацию и комментарии.
По вопросам, связанным с публикацией фотографии, просим обращаться к автору напрямую.