✈ russianplanes.net ✈ наша авиация

Roman

Фото
0

Показов
0

Лайков
0

На сайте
Дек 2011

Roman

Фото
0

Показов
0

Благодарностей
0

Регистрация
Дек 2011

Лента новостей:

2018-04-10

	Валентин Тупеко \| 2018-04-10 21:02:12 Отличный кадр! Между двух сред попался, водой и атмосферой, стремясь к третьей среде. У Судов водная стихия, а его стихия по вертикальным краям кадра.

	Александр Я \| 2018-04-10 20:53:33 Интересно можно его еще поднять в воздух?

	Kotov \| 2018-04-10 20:53:33 Этот уже вряд ли,а вот Рязанский я думаю вполне

	Mazuta \| 2018-04-10 20:42:45 На фото сброс кислорода именно после контрольной заправки в ТЭЧ. И после полётов точно также кислород стравливают в атмосферу, а на следующее утро заправляют заново и наплевать сколько это стоит. В достаточно редких случаях самолёт оставляют заправленным кислородом на ночь по разрешению инженера АЭ по АО. Александр, вам персонально: на каждом газификаторе СКГ-30 имеется кислородный манометр, представляете?

	Александр Черноус \| 2018-04-10 20:42:45 На манометр кто когда смотрел при заправке? Заправляли пока из дренажа не потечет. Водидель ТРЖК кричит какой СКГ закрывать. А стоянку то я сразу не признал, может и в ОТЭЧ, заметил только шлагбаум которого на стоянках эскадрилий не было. Насчет слива - после полетов стравливают давление из системы, а кислород не сольется, он потихоньку испаряется :)

	Александр Черноус \| 2018-04-10 20:42:42 Это не контрольная заправка на герметичность. Уровнемеров в кислородных резервуарах нет. Кислород заправляют пока он не потечет из дренажных отверстий. Жидкий кислород места занимает меньше, но на борту его все равно с огромным избытком - пять резервуаров по 30 литров. если система в порядке, то при небольших перерывах между полетами требуется небольшая дозаправка. Кислород никто не сливал из резервуаров, слишком жирное удовольствие. С такими же доводами можно и топливо после каждой летно

	Бернхард Кёниг \| 2018-04-10 20:42:36 Фото с атмосфэрой!

	bonsai \| 2018-04-10 20:42:34 Никуда не делся, исправно летает http://russianplanes.net/id112204

	Василий Лисунов \| 2018-04-10 20:41:59 Ростов-Центральный? Кстати, известен случай полета этой маршрутки Кача - Анапа - Буденновск, интересно может были рейсы Кача - Анапа - Остафьево или в Анапу летают Остафьевьевские борта? А в Краснодар МА ВМФ не залетают?

	Коржик \| 2018-04-10 20:41:53 Прошло 6 месяцев, и фоток борта нет.. Куда он делся то?

	Василий Лисунов \| 2018-04-10 20:41:42 "А там и арендованные Грипены или Рафали не за горами." Ага, с бермудской регистрацией;)

	Геннадий_Петров \| 2018-04-10 20:41:41 Из Таганрога улетел? В казахстан еще не прилетел?

	Vivan755 \| 2018-04-10 20:41:38 Зря, КМК, затянули выдержку до невидимости винтов :) Или короче не получалось? По освещению — почти закат.

	Василий Коба \| 2018-04-10 20:41:38 И ни чего не зря) такие винты придают жизни фотографии) а на замершие дрючки как то грустно смотреть имхо)

	Vivan755 \| 2018-04-10 20:41:38 Однозначно, я сам специально затягиваю выдержку в солнечную погоду при съёмке винтовых (в пасмурную её затягиваешь при съёмке всех), потому что в резине не любовь, в перчатках не работа, в пакетиках не чай, на земле не самолёт, на станции не поезд, но если хотя бы винты вращаются — то самолёт почти в воздухе :) Вот такой размаз http://russianplanes.net/id103931 , ИМХО, в самый раз

	Михаил Степанов \| 2018-04-10 20:41:31 Отличный кадр!

	Роман URRT \| 2018-04-10 20:41:31 Отличный кадр! II Фото дня однозначно!

	ROMANOFF \| 2018-04-10 20:40:39 через месяцок продолжит рейсы )))

	Алексей Дорохин \| 2018-04-10 20:40:16 на пример роман расскажи про мусор ?

	Роман URRT \| 2018-04-10 20:40:16 Алексей, а я не о Фотошедеврах Сергея, здесь отличные кадры соседствуют с мусором-уникальный сайт. Больше ничего комментировать не буду)

	Pkk \| 2018-04-10 20:40:16 Настоящему ценителю - и в мусоре покопаться в кайф :) Главное, чтобы он был правильно рассортирован.

	Алексей Дорохин \| 2018-04-10 20:40:16 )))

	Александр Шухов - AviaPressPhoto \| 2018-04-10 20:40:16 Роман, у вас очень хорошие кадры, но этот с илом...там шумов намного больше, присутствуют блики, сам самолёт слишком "передавлен". Ничего личного, но кадр и правда на ЛК тянет... А тут четкий силуэт и шумов намного меньше.

	Даниил \| 2018-04-10 20:40:16 СНТК ремонтирует НК-25,тут говорю со 100% уверенностью,ибо был там летом.Правда темпы ремонта довольно низкие.

	tu144supersonic \| 2018-04-10 20:40:16 Kotov (фото) 2012-10-03 21:42 По НК-25 со слов Командира: утеряна технология ремонта двигателей (((( Может, утеряна технология ПРОИЗВОДСТВА двигателей?

	Kotov \| 2018-04-10 20:40:16 Был слух про начало ремонта,но слух..

	weblin \| 2018-04-10 20:40:15 Силуэт F117 почти :) Если смотреть издали и отрезать немножко лишнего.

	Роман URRT \| 2018-04-10 20:40:15 Странно, почему не ушла в ЛК? Во-первых шумная, Во-вторых, я выкладывал фото не хуже этого http://russianplanes.net/id58094,которое заслуживает внимания, у Вас конечно шедевр, но мне думается,что оно ни капли не хуже, мне конечно не жалко, но тем не менее его слили, странно... Сергей, всё таки, куда вы смотрите, как модератор?

	Pkk \| 2018-04-10 20:40:15 А свои собственные снимки я как раз и не могу модерировать. А то-б всякую ерунду выкладывал :)

	Георгий Томин \| 2018-04-10 20:40:15 Роман URRT, на Вашем фото у самолёта не горят БАНО и проблесковый маяк!

	Роман URRT \| 2018-04-10 20:40:15 Само-собой,в том то и дело, что Вы то и проголосовали за ЛК. Заметьте-я ерунду тоже не выкладываю! ИМХО, не мне судить, но тут столько мусора на сайте, которое его не украшает совсем.

	Роман URRT \| 2018-04-10 20:40:15 Георгий, намёк уяснил ;)

	airwolf \| 2018-04-10 20:40:06 Монготянский?!

	SAP \| 2018-04-10 20:40:06 Да,уже улетел домой.

	Роман URRT \| 2018-04-10 20:40:06 МонгохтИнский, можно Монгохтянин.

	Олег Волков \| 2018-04-10 20:40:05 Супер!

	Алексей Коваль \| 2018-04-10 20:40:01 Коллеги, хорош о вкусах, включая админов. Давайте о конкретных машинах и авиации, а?

	Kotov \| 2018-04-10 20:39:59 Обьектив на тот момент Nikkor 70-300VR

	Navigo \| 2018-04-10 20:39:59 Лайтрум!

	Дмитрий Богомолов \| 2018-04-10 20:39:59 Шикарное фото!!! Но интересно, какие ощущения в нижней части у пулеметчика, над двумя этими "конфорками" :)))

Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

Построено: 55 (1982-2004)

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
на расстояния до 4000 км.

Построено: 47 (2004-н.в.)

Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

Доступен в противопожарном варианте.

Построено: 17 (1998-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

Построено: 30 (1988-н.в.)

SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

Построено: 195 (2008-н.в.)

Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!

Построено: 926 (1968-2012)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

Построено: 187 (1975-2003)

RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

Кто из фотографов снял больше всего типов за год

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Маяки России

Шлюзы России

Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
на расстояния до 4000 км.

Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

Построено: 187 (1975-2003)

Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

Список заводов, на которых строились ВС

Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

Реестр пассажирских вагонов.

Реестр локомотивов.

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

Кто из фотографов снял больше всего типов за год

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Маяки России

Шлюзы России

Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажировна расстояния до 4000 км. Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозкидо 300 пассажиров или до 92 тонн груза. Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км. Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км. Построено: 187 (1975-2003)

Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

Список заводов, на которых строились ВС

Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

Реестр пассажирских вагонов.

Реестр локомотивов.

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
на расстояния до 4000 км.

Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

Построено: 187 (1975-2003)

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.