Андрей Марченко | 2013-04-15 18:26:00 | 104182
Николай Кузнецов
Владимир, а сможете хотя бы десяток российских аэропортов сертифицированных под Ан-148 и не сертифицированных под ССЖ привести в качестве примера?
=====
Усть-Кут в качестве примера. Туда, кстати, "Ангара" на Ан-148 сейчас стала летать |
|
Олег Беляков | 2013-04-15 19:58:00 | 112818
поспособствовала чем? тем, что обучала иностранных пилотов самолетовождению Ан-148, не имея на это права? или речь о чем-то другом? |
|
Роман | 2013-04-15 19:19:00 | 112816
Я надеюсь, что соседи украинцы согласятся с тем, что Россия очень сильно поспособствовала улучшунию качества и безопасности самолета Ан-148. |
|
Иван Морозенко | 2013-04-15 17:07:00 | 112813
"Рассчитан на перевозку 99 пассажиров в туристическом классе или 86 (12+74) в двухклассной модификации." вики
Конечно, я вот искренне радуюсь за братьев славян. |
|
Василий Лисунов | 2013-04-15 17:04:00 | 112812
Proxima
Супер! Даже двигатели свои, а не импортные
Владимир Таланцев
И ВПП надо в порядок приводить постепенно и самолеты под плохие аэродромы всё равно нужно строить. Почему бы Украине не начать мелкосерийное производство самолёта Ан-26-100 для наших сибирских просторов на замену Ан-24? Кто как думает? |
...и ещё 49 комментариев
|
Олег Беляков
