104182 | Иван Морозенко | 2013-04-15 14:19:00 | 104182
А что у него с налетом не так? У АФЛ они на регулярных рейсах, я уже 3 раза на нем слетал в НиНо и в Донецк. Сборочные цеха, я так понимаю, не простаивают... |
| Михаил Демьяненко | 2013-04-15 14:28:00 | 112796
С суперджетом и ремонтные цеха не простаивают, даже сильнее, чем сборочные. |
| Владимир Таланцев | 2013-04-15 14:26:00 | 112795
Так и России похвастаться нечем.
Ту-334 не захотели доработать в учетом современных требований и в "серию" пустить. Вместо него Суперджет, который не сядет в половине наших аэродромов.
Ту-204 и его модификации, тоже не захотели доработывать, легче МС-21-очередной мифический "фантом" лоббировать.
Зато в Якутии и на Севере все летают на Ан-24. Опять же украинской, хоть и советской машине
Не можем сами строить, так давайте совместно с соседями. Ан-148 - готовые машины, хорошо зарекомендовали себя, опять же у нас в России.
Ан-140 на замену Ан-24. |
| Михаил Демьяненко | 2013-04-15 14:16:00 | 112793
Ну, Погосян это ещё не Россия... Было бы чем хвастаться. |
| Владимир Таланцев | 2013-04-15 14:11:00 | 112792
Хвастается Россия самолетом "Суперджет", налет которого оставляет желать лучшего. | ...и ещё 49 комментариев
|
|
Олег Беляков
