48410 | Григорий Ш. | 2012-01-03 22:25:00 | 48410
Так в этом и разница. Пока одни удивлялись, что их гениальный самолёт с тремя членами экипажа, но зато "с душой" никому не нужен, и катали этого забавного пузатика на коротких ножках по выставкам, другие делали конкурентноспособный продукт и продавливали его. Побеждает сильнейший. |
| Сергей Полунин | 2012-01-03 22:29:00 | 41794
Вот покуда в авиации одни мэнэджеры и экономисты, а не люде влюбленные в неё, у авиации нет "БЕЗОПАСНОГО" будущего!!! к великому сожалению... (имхо) |
| Григорий Ш. | 2012-01-03 22:27:00 | 41793
Если бы союз успел наклепать этих самолей хотя бы сотенку, может было бы и здорово по сравнению с Ту-134, но потом он стал резко не в тему. |
| Аппарат | 2012-01-03 22:21:00 | 41791
нет! 334 и правда классный самолет и очень красивый... но он не для наших реалий... может быть в качестве бизнес джета он бы и пошел, а вот на регулярку, где принято экономить на всем и вся - ну никак...
Впрочем судьба ЫЫО вполне могла бы быть такой же как и 334ого, если бы Погосян, через Правительство не продавил закупку ЫЫО - нац пером. Посути нац. перу суперджеты нафик не уперлись - проще арбузов докупить, что бы парк разнотиповый небыл - но продавили.... |
| Григорий Ш. | 2012-01-03 22:16:00 | 41790
Обычное кухонное нытьё обиженных совков. Хоть он сто раз "с душой", он никому сейчас не нужен. | ...и ещё 39 комментариев
|
|
Олег Беляков
