Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск

Гриша Шанин
Фото
131
Показов
221 170
Лайков
1 513
На сайте
Фев 2009
Гриша Шанин
Фото
131
Показов
221 170
Благодарностей
1 513
Регистрация
Фев 2009


Комментарии на фотографии пользователя:
стр. 5



17732
Pkk | 2010-03-10 19:05:00 | 17732
Это Жуковский.

Дмитрий Терехов | 2010-03-10 19:08:00 | 15026
похож на ту-154

air_raser | 2010-03-10 19:07:00 | 15025
и не як-42 ;)
...и ещё 24 комментария


14418
Гриша Шанин | 2010-01-10 17:04:00 | 14418
уважаемые модераторы прошу исправить место сьемки на монино


12254
Эрнес Туварчиев | 2009-12-16 13:20:00 | 12254
о! воспоминания детства нахлынули! по-ходу волшебник в голубом вертолёте из м/ф про Чебурашку именно на таком прилетал, судя по видео

Tu-204 | 2009-12-16 19:57:00 | 10020
На яйцо похож!

kiba | 2009-12-16 13:27:00 | 10019
уникальная машина, с реактивными двигателями по концам лопастей
...и ещё 1 комментарий


12250
kiba | 2009-11-13 19:20:00 | 12250
ну, как не главное. Один М-15 по производительности заменял два Ан-2. Скорость очень даже играет роль, особенно в сезон.

Расход топлива - да. Неудачная компоновочная схема, выбранная наперекор Антонову, неэкономичный двигатель от Як-40 - вот расход и вылез. Плюс эксплуатация с нарушениями ограничений - всё это привело к тому, что только треть произведённых машин вылетала первый межремонтный ресурс.

Airhitcher | 2009-11-13 20:43:00 | 10013
Слышал, что дельтапланеристы охотились за ними, когда их резали. Плоскость мол очень удачная для дельтаплана.

Агарков Геннадий | 2009-11-13 20:31:00 | 10012
плюс ко всему струя горячего воздуха вызывала эрозию почвы

kiba | 2009-11-13 18:33:00 | 10008
для скорости

kiba | 2009-11-13 16:55:00 | 10006
он, как и Ту-144, оказался жертвой резкого роста цен на нефть в 70х годах
...и ещё 5 комментариев

стр. 5