84514 | Владимир | 2012-08-27 13:26:00 | 84514
...и самый эффектный, хотелось бы заметить! |
| Василий Егоров | 2012-08-27 14:23:00 | 88782
И дыма вокруг от пожаров |
| Евгений Чичканов | 2012-08-27 13:41:00 | 88781
да уж. а достойной замены флагману пока нет., вернее, быть может и есть, но не хотят заменять. | ...и ещё 14 комментариев
|
|
|
84303 | Вадим874 | 2012-08-24 20:42:00 | 84303
Для сорокатысячного города здание очень солидное:) |
| Вадим874 | 2012-08-24 22:24:00 | 88472
Хорошо, что успели построить. А под 1-2 рейса в сутки или в неделю - неважно. Главное, что здание есть. |
| Алексей Литвинов | 2012-08-24 22:15:00 | 88471
Ну да, особенно сейчас под 1-2 рейса в сутки... | ...и ещё 1 комментарий
|
|
|
83496 | никитин максим | 2013-03-13 10:16:00 | 83496
За что люблю(уважаю)Проксиму, так это за то, что у неё всегда найдется повод сделать кому-нибудь замечание(в основном справедливое), этакий дружинник на сайте(в хорошем смысле, без подковырок). И это считаю правильным,а то все распоясались бы на сайте. |
| Лешик Колганов | 2013-03-13 12:55:00 | 87526
но кто сказал, что он летал в 1996-98г? это точно невозможно подтвердить, потому что это не так! |
| N.Demianchuk | 2013-03-13 09:22:00 | 87524
Лешик, сколько десятков раз вы пишете один и тот же комментарий под разными фото?
Если редактор реестра Ту-154 найдет документальные подтверждения ваших слов, то информацию поправит.
Также настоятельно рекомендую ознакомиться с правилами сайта и сменить тон вашего общения, иначе большинство комментариев будут удаляться |
| Лешик Колганов | 2013-03-13 07:43:00 | 87523
этот борт не летал ни разу при Мавиале. он так и стоял до 1998г в СССРовской окраске и без двигателей до передачи его в ВладАвиа.
прошу исправить (вместо летал 1996-98) | ...и ещё 8 комментариев
|
|
|
