Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
статус: | порезан/уничтожен |
крайний оператор: | Россия - ВКС ( ru )до 1997 г. |
в эксплуатации: | с 10 января 1969 г. до 1997 г. (27 лет 11 месяцев) |
КБ разработчик: | Антонов |
базовый тип: | Ан-22 (реестр ➦) |
категория: | грузовые |
завод-изготовитель: | Завод №84 ➦ |
заводской номер: | 8340109 |
серийный номер: | 01-09 |
первый полет: | 1968 г. |
дата выпуска: | 1968 г. |
исключён из реестра: | октябрь 1995 г. (по выработке календарного срока службы) |
Иваново (229 ВТАП, с 1970-03 - 3 аэ 81 ВТАП). Первый Ан-22, прибывший в Иваново. КК - полковник В.Ф. Ялин. Порезан в 1997 по истечению ресурса Фото: https://www.flickr.com/photos/pslg05896/12455625973/in/album-72157640427707996/ |
21.10.1974 г. при опускании самолета после «гонки шасси» из-за неравномерности опускания основных подъемников, правый подъемник выскочил из гнезда и ударил по нижней панели крыла. Самолет получил сквозную пробоину длиной 400 мм. Введен в строй гермоклепкой нижней панели. Виновность: начальник ТЭЧ отряда капитан Хвостов А.Я., ст. техник корабля капитан Байтаршинов М.И. 17.02.1976 г. командир корабля майор Мыльников В.М. При сруливании с 4 РД на 6-ю на аэродроме Иваново из-за несвоевременной дачи РУД и наличия льда на стыке РД самолет выкатился в глубокий снег в сторону ЭТЗ 2 аэ и остановился на расстоянии 50 м от 6 РД. После расчистки снега перед самолетом экипаж вырулил на своих двигателях. РУД давались до взлетного. Попытки буксировки тягачами не удались. Самолет получил повреждения обтекателей шасси. 11.08.1979 г. командир корабля подполковник Поддувалов Ю.А. При запуске двигателей на аэродроме Якутск произошел взрыв топлива в левом ОЧК с последующим пожаром в левом ОЧК и СЧК-II. Причина: короткое замыкание электропроводки насоса ЭЦН-77А. Пожар был ликвидирован силами пожарной команды аэродрома Якутск. Самолет введен в строй в декабре 1979 г. путем замены СЧК-II и ОЧК, снятых с самолета № 0110. 19.03.1980 г. командир корабля майор Заходякин В.В. После посадки на пробеге ст. борт. техник корабля капитан Кашицын А.И. выключая часы АЧХО, одновременно случайно нажал кнопку КФЛ-37-4СУ. Винты вошли во флюгер, двигатель выключился. Самолет выкатился на ГПБ, повреждений не имеет. |
дата учёта | наработка |
1995.10 | 4196ч, 2366 циклов |
статистика по эксплуатации: | 15 час. в месяц - средний налёт 1.9 рейсов в неделю 1.8 час. - средняя продолжительность рейса |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1969.01.10 | 09 | ( su )→ ВТА | летал | ||
1974.01.11 | СССР-09301 | ( su )→ ВТА — с 1991.12 - переподчинение, переименование: Россия - ВВС ( ru )→ ВТА | летал | ||
1993 | СССР-09301 | ( ru )→ ВТА | на хранении | в Иваново | |
1997 | СССР-09301 | ( ru )→ ВТА | порезан/уничтожен | в Иваново |