Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


комментарии к фотографиям комментарии к фотографиям
!!!
комментарии к карточке №260112


страница 1 / 2024-11-01

МиГ-23МЛД
Андрей Цымбал | 2021-09-15 10:11 | 251608
Да, я тоже так понимаю, что шильдики могут быть от разных заводских номеров. Видимо, при сборке пользовались комплектующими для данной серии, не стремились всё подобрать по номеру. Очевидно, что в случае необходимости детали от одного борта могут быть установлены на другой.
Александр Данилин | 2021-09-15 06:51 | 251607
@ Андрей Цымбал (2021-09-14 17:53)
> Про номера - по порядку их обнаружения. Два шильдика на внутренних сторонах
> створок носовой стойки - 15718. На передней стенке углубления в нише передней
> стойки (в этом углублении паркуется пневматик) - 15727.
У Lindr серийный записан 157-20. Возможно собран из разных самолетов.
Андрей Цымбал | 2021-09-14 23:11 | 251606
А ведь верно, мог быть и ветер.
VVN | 2021-09-14 18:41 | 251605
@ Андрей Цымбал (2021-09-14 17:16)> Про опоры. Самолёт на опорах стоял. Но кто-то приложил толчковую силушку к правому полукрылу, и опора под правой стойкой согнулась.

предположу, что ветром, было такое и не раз...опоры слабые
Андрей Цымбал | 2021-09-14 17:53 | 251604
Про номера - по порядку их обнаружения. Два шильдика на внутренних сторонах створок носовой стойки - 15718. На передней стенке углубления в нише передней стойки (в этом углублении паркуется пневматик) - 15727. В этом же углублении, на его правой стенке (как и у МиГ-29) обычным карандашом женская рука размашисто вывела номер 20888. Я сперва это принял за номер местного телефона. Вроде как местная поделилась. В отсеке двигателя я номеров не обнаружил. Далее, так как теплопеленгатор снят, то можно посмотреть внутренности отсека, в котором стоял локатор, и пустоту в радиопрозрачном конусе. Стенки отсека локатора покрыты обивочным материалом почти белого цвета. Материал прострочен на квадраты. Вот в этих простроченных квадратах обивочного материала и набит во множестве синей краской номер 20888. Даже не понятно, зачем так много. После этого открытия карандашный номер тоже был признан как заводской.
Андрей Цымбал | 2021-09-14 17:23 | 251603
Возможный бортовой номер. На внешней стороне створок передней стойки читаются белые цифры: на правой - 8, на левой - 5. Когда створки закрыты, то получается номер 85.
Андрей Цымбал | 2021-09-14 17:16 | 251602
Про опоры. Самолёт на опорах стоял. Но кто-то приложил толчковую силушку к правому полукрылу, и опора под правой стойкой согнулась. Теперь вот стоит на спущенной резине.
Александр Данилин | 2021-09-14 12:26 | 251600
Что из него такое убожество сделали?
Андрей Цымбал | 10:11
Да, я тоже так понимаю, что шильдики могут быть от разных заводских номеров. Видимо, при сборке пользовались комплектующими для данной серии, не стремились всё подобрать по номеру. Очевидно, что в случае необходимости детали от одного борта могут быть установлены на другой.

Александр Данилин | 06:51
У Lindr серийный записан 157-20. Возможно собран из разных самолетов.

Андрей Цымбал | 23:11
А ведь верно, мог быть и ветер.

VVN | 18:41

предположу, что ветром, было такое и не раз...опоры слабые

Андрей Цымбал | 17:53
Про номера - по порядку их обнаружения. Два шильдика на внутренних сторонах створок носовой стойки - 15718. На передней стенке углубления в нише передней стойки (в этом углублении паркуется пневматик) - 15727. В этом же углублении, на его правой стенке (как и у МиГ-29) обычным карандашом женская рука размашисто вывела номер 20888. Я сперва это принял за номер местного телефона. Вроде как местная поделилась. В отсеке двигателя я номеров не обнаружил. Далее, так как теплопеленгатор снят, то можно посмотреть внутренности отсека, в котором стоял локатор, и пустоту в радиопрозрачном конусе. Стенки отсека локатора покрыты обивочным материалом почти белого цвета. Материал прострочен на квадраты. Вот в этих простроченных квадратах обивочного материала и набит во множестве синей краской номер 20888. Даже не понятно, зачем так много. После этого открытия карандашный номер тоже был признан как заводской.

Андрей Цымбал | 17:23
Возможный бортовой номер. На внешней стороне створок передней стойки читаются белые цифры: на правой - 8, на левой - 5. Когда створки закрыты, то получается номер 85.

Андрей Цымбал | 17:16
Про опоры. Самолёт на опорах стоял. Но кто-то приложил толчковую силушку к правому полукрылу, и опора под правой стойкой согнулась. Теперь вот стоит на спущенной резине.

Александр Данилин | 12:26
Что из него такое убожество сделали?

МиГ-23МЛД
Андрей Цымбал | 2021-09-11 19:18 | 241074
Номер: 0390320888
Добавьте пожалуйста.
Андрей Цымбал | 2019-07-03 12:50 | 241073
Ссылки на фото шильдиков отправил вам на почту.
Андрей Цымбал | 2019-07-03 12:18 | 241072
Номер, судя по состоянию на фото, можно посмотреть в нише передней стойки шасси. Шильдик (металлическая пластина) с цифрами. 4 цифры.
Андрей Цымбал | 2019-07-03 12:09 | 241071
Тип: МиГ-23МЛД
Поправьте пожалуйста.
Андрей Цымбал | 19:18
Номер: 0390320888
Добавьте пожалуйста.

Андрей Цымбал | 12:50
Ссылки на фото шильдиков отправил вам на почту.

Андрей Цымбал | 12:18
Номер, судя по состоянию на фото, можно посмотреть в нише передней стойки шасси. Шильдик (металлическая пластина) с цифрами. 4 цифры.

Андрей Цымбал | 12:09
Тип: МиГ-23МЛД
Поправьте пожалуйста.