Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


комментарии к фотографиям комментарии к фотографиям
!!!
комментарии к карточке №2887


страница 1 / 2024-05-04

Ту-154Б-2 RA-85336
cemichael | 2011-06-23 19:58 | 39760
Аэродромная техника за это время совсем не изменилась...
Александр Солдатенков | 2011-06-17 07:23 | 39759
A330 понравился, а так они все хороши по своему))
Виталий Чернышов | 2011-06-17 07:20 | 39758
И какой из 3х типов предпочитаете? :-)
Александр Солдатенков | 2011-06-17 06:39 | 39757
Страшновато было садиться через 12 часов, когда запасной самолет Дальавиа прислала)) А летать очень люблю, живу в Южно-Сахалинсе и самый кайф, когда в Москву без посадки 9 часов на B-767 или ИЛ-96, А330 разок попадался)))
Виталий Чернышов | 2011-06-17 06:32 | 39756
<<<Но летать всё равно люблю))

Зато Вас почитаешь - и НИ НОГОЙ на трап!!))
Александр Солдатенков | 2011-06-17 06:11 | 39755
Данный борт, 13 сентября 1999 года, борт рейс С-Петербург-Омск-Иркутск-Хаборовск-Ю-Сахалинск, после дозаправки в Иркутске взлетели, самолет полный "под завязку", на высоте около 2000 метров в левый двигатель попадает шаровая молния, сидел у иллюминатора в хвосте, яркая вспышка, сильный хлопок, в салоне паника, люди не понимают, что этим не спасёшься и после этого пикирование, всё длилось секунды, как молча вцепился в подлокотники кресла и все ощущения до сих пор помню, поседел после этого)) Спасибо экипажу за правильное реагирование на эту внештатную ситуацию и за то, что все пассажиры живы! Но летать всё равно люблю))
cemichael | 19:58
Аэродромная техника за это время совсем не изменилась...

Александр Солдатенков | 07:23
A330 понравился, а так они все хороши по своему))

Виталий Чернышов | 07:20
И какой из 3х типов предпочитаете? :-)

Александр Солдатенков | 06:39
Страшновато было садиться через 12 часов, когда запасной самолет Дальавиа прислала)) А летать очень люблю, живу в Южно-Сахалинсе и самый кайф, когда в Москву без посадки 9 часов на B-767 или ИЛ-96, А330 разок попадался)))

Виталий Чернышов | 06:32
<<<Но летать всё равно люблю))

Зато Вас почитаешь - и НИ НОГОЙ на трап!!))

Александр Солдатенков | 06:11
Данный борт, 13 сентября 1999 года, борт рейс С-Петербург-Омск-Иркутск-Хаборовск-Ю-Сахалинск, после дозаправки в Иркутске взлетели, самолет полный "под завязку", на высоте около 2000 метров в левый двигатель попадает шаровая молния, сидел у иллюминатора в хвосте, яркая вспышка, сильный хлопок, в салоне паника, люди не понимают, что этим не спасёшься и после этого пикирование, всё длилось секунды, как молча вцепился в подлокотники кресла и все ощущения до сих пор помню, поседел после этого)) Спасибо экипажу за правильное реагирование на эту внештатную ситуацию и за то, что все пассажиры живы! Но летать всё равно люблю))