Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Ну, обычно, у участников, у которых есть фотографии в базе, в комментариях, рядом с ником стоит ссылочка (фото). У вас её (пока?) нет, хотя фотографии в базе появились.
Матрос Лом | 2012-02-25 13:33 | 67251
Да не, это вроде я, ростовские вроде меня не плодят больше, а фотки я обещал разместить по возможности, да и собственно, где моя кнопка???))
Pkk | 2012-02-25 13:31 | 67250
Судя по тому, что у "нашего" Матроса Лома рядом с ником в комментариях кнопки (фото) не появилось, то это какой-то другой Матрос Лом. Размножаются?
Pkk | 13:45 Появилась. Двух МЛов я бы не выдержал :))
Антон Петров | 13:41 Не всегда эта кнопочка высвечивается...
Матрос Лом | 13:40 Я не знаю почему так((
Pkk | 13:36 Ну, обычно, у участников, у которых есть фотографии в базе, в комментариях, рядом с ником стоит ссылочка (фото). У вас её (пока?) нет, хотя фотографии в базе появились.
Матрос Лом | 13:33 Да не, это вроде я, ростовские вроде меня не плодят больше, а фотки я обещал разместить по возможности, да и собственно, где моя кнопка???))
Pkk | 13:31 Судя по тому, что у "нашего" Матроса Лома рядом с ником в комментариях кнопки (фото) не появилось, то это какой-то другой Матрос Лом. Размножаются?
2012-01-28
В дате месяц указан неверный.
--------------------------------------------
У вас уже февраль наступил? А может быть даже июнь!)))))
Космос вернул эту машину в Ингушетию.
Андрей Нефёдов | 2012-01-30 22:04 | 63613
В дате месяц указан неверный.
Матрос Лом | 12:09 2012-01-28
В дате месяц указан неверный.
--------------------------------------------
У вас уже февраль наступил? А может быть даже июнь!)))))
Космос вернул эту машину в Ингушетию.
Андрей Нефёдов | 22:04 В дате месяц указан неверный.
Да пусть будет забор. Зато восприятие фото в соотношении сторон 4:3 более адекватное.
Игорь Двуреков | 2011-06-23 13:13 | 40599
Ну так марево нежелательно как раз на самолёте и тут никуда не денешься, а на небе - пусть бы себе было. :) Мне кажется она просто отрезает лишнее ( забор например ), оставляя в кадре по максимуму только самолёт. А вообще в правилах загрузки первым пунктом указано что минимальный размер кадра по длинной стороне - 1000 пикс.
Антон Петров | 2011-06-23 12:59 | 40598
Предположу, что таким образом Марина пытается бороться с маревом, которое в последние годы стало практически постоянным явлением в торце 32L и над её БПРМ. Марева не бывает или очень мало только при достаточно сильном ветре или отсутствии солнца.
Proxima | 2011-06-23 12:32 | 40597
Марина, разрешение 800х290 нестандартное и очень маленькое. Неужели на фото настолько все плохо с верхней и нижней частью, что надо ее обрезать?
Proxima | 13:21 Да пусть будет забор. Зато восприятие фото в соотношении сторон 4:3 более адекватное.
Игорь Двуреков | 13:13 Ну так марево нежелательно как раз на самолёте и тут никуда не денешься, а на небе - пусть бы себе было. :) Мне кажется она просто отрезает лишнее ( забор например ), оставляя в кадре по максимуму только самолёт. А вообще в правилах загрузки первым пунктом указано что минимальный размер кадра по длинной стороне - 1000 пикс.
Антон Петров | 12:59 Предположу, что таким образом Марина пытается бороться с маревом, которое в последние годы стало практически постоянным явлением в торце 32L и над её БПРМ. Марева не бывает или очень мало только при достаточно сильном ветре или отсутствии солнца.
Proxima | 12:32 Марина, разрешение 800х290 нестандартное и очень маленькое. Неужели на фото настолько все плохо с верхней и нижней частью, что надо ее обрезать?
Офигеть, спасибо! А на форуме пишут что недоработаны по массе и по бакам и дальность с загрузкой 2600-2900 максимум
Матрос Лом | 2012-10-21 19:22 | 38463
Точно так
Василий Лисунов | 2012-10-21 19:20 | 38462
Значит максимальный взлетный Ту-134УБЛ 49 т?
Матрос Лом | 2012-10-21 19:18 | 38461
В Космосе эта тушка летала с движками III - серии, позже на неё вернули II серии, что на нем стоит сейчас- сказать затрудняюсь.
Вы немножко запутались во взлетных весах, 47,6- это нормальный взлетный вес, а 49- максимальный
Василий Лисунов | 2012-10-21 19:04 | 38460
Так, значить заправка на УБЛе - 14400. А то на форуме один или даже два утверждали типа УБЛ не доработаны по бакам и заправка на этой модификации 13200 кг. А что со взлетным весом делали? Вроде у Ту-134УБЛ максимальный 47,6 т. а у этой бэшки он 49 тонн. Меняли двигатели Д-30-2 на Д-30-3? Или изначально такая масса была ХЗ
Матрос Лом | 2012-10-21 18:45 | 38459
Изначально 14400 - никакие доп. баки не устанавливались
Василий Лисунов | 2012-10-21 14:19 | 38458
Интересно, при конвертации этого борта из УБЛ в Б-3 ставились доп.баки или заправка у него изначально была 14400?
Матрос Лом | 19:25 Да не за что, обращайтесь!))
Василий Лисунов | 19:24 Офигеть, спасибо! А на форуме пишут что недоработаны по массе и по бакам и дальность с загрузкой 2600-2900 максимум
Матрос Лом | 19:22 Точно так
Василий Лисунов | 19:20 Значит максимальный взлетный Ту-134УБЛ 49 т?
Матрос Лом | 19:18 В Космосе эта тушка летала с движками III - серии, позже на неё вернули II серии, что на нем стоит сейчас- сказать затрудняюсь.
Вы немножко запутались во взлетных весах, 47,6- это нормальный взлетный вес, а 49- максимальный
Василий Лисунов | 19:04 Так, значить заправка на УБЛе - 14400. А то на форуме один или даже два утверждали типа УБЛ не доработаны по бакам и заправка на этой модификации 13200 кг. А что со взлетным весом делали? Вроде у Ту-134УБЛ максимальный 47,6 т. а у этой бэшки он 49 тонн. Меняли двигатели Д-30-2 на Д-30-3? Или изначально такая масса была ХЗ
Матрос Лом | 18:45 Изначально 14400 - никакие доп. баки не устанавливались
Василий Лисунов | 14:19 Интересно, при конвертации этого борта из УБЛ в Б-3 ставились доп.баки или заправка у него изначально была 14400?
У тебя лучше вышло Паш!:) Рад, что моё тебе тоже понравилось. Мне твоя вот эта фотка очень понравилась, небо синее, самолёт белый - идеальный контраст и композиция!
kiba | 2011-03-11 20:24 | 32026
спасибо :)
http://russianplanes.net/ID36453 - у тебя же подсмотрел!
Антон Харисов | 2011-03-11 20:14 | 32025
Великолепно.
Serge-UWGG | 09:56 5+! 5+! 5+!
Один из лучших виденных авиаснимков.
Антон Харисов | 20:34 У тебя лучше вышло Паш!:) Рад, что моё тебе тоже понравилось. Мне твоя вот эта фотка очень понравилась, небо синее, самолёт белый - идеальный контраст и композиция!
kiba | 20:24 спасибо :)
http://russianplanes.net/ID36453 - у тебя же подсмотрел!
Pkk взбешен! :)
Хорошая фотография. Только слегка отдает пурпурным
Brio | 2011-02-24 00:13 | 30811
Pkk, где же вы нынче в Москве белый снег видели? Экология давно уже не та ;)
Pkk | 2011-02-24 00:08 | 30810
Пропускаем :) И уровни отрегулировать не надо? Чтобы снег стал белым?
Brio | 2011-02-24 00:08 | 30809
Pkk, просите, а где тут шум то ? :)
Да и резать до миминума тоже не оригинально. Здесь сзади виден красивый шлейф, видна динамика полета.
В конце концов, виден креатив автора. Зачем же всех под одну гребенку.
+ скиду на погоду надо тоже делать ИМХО
Vovanko | 2011-02-24 00:06 | 30808
Эмм.... а чего тут обрезать то надо?
Pkk | 2011-02-23 23:57 | 30807
Вованко, ты же серьёзный фотографер, а загружаешь сюда фотки, мягко выражаясь, как ламер с мыльницей. Неужели ты не мог эту фотографию обрезать нормально, уровни отрегулировать, шум убрать? Или у тебя стёб такой, на РП, - только прямо с фотика?
Не сочти за желание обидеть.
Олег Зиминов | 00:15 Pkk взбешен! :)
Хорошая фотография. Только слегка отдает пурпурным
Brio | 00:13 Pkk, где же вы нынче в Москве белый снег видели? Экология давно уже не та ;)
Pkk | 00:08 Пропускаем :) И уровни отрегулировать не надо? Чтобы снег стал белым?
Brio | 00:08 Pkk, просите, а где тут шум то ? :)
Да и резать до миминума тоже не оригинально. Здесь сзади виден красивый шлейф, видна динамика полета.
В конце концов, виден креатив автора. Зачем же всех под одну гребенку.
+ скиду на погоду надо тоже делать ИМХО
Vovanko | 00:06 Эмм.... а чего тут обрезать то надо?
Pkk | 23:57 Вованко, ты же серьёзный фотографер, а загружаешь сюда фотки, мягко выражаясь, как ламер с мыльницей. Неужели ты не мог эту фотографию обрезать нормально, уровни отрегулировать, шум убрать? Или у тебя стёб такой, на РП, - только прямо с фотика?
Не сочти за желание обидеть.
У этого Туполя есть одна интересная особенность, очень маленькая масса пустого, поэтому при полете на макс. дальность может взять больше пассажиров, чем другие маленькие Тушки. С попутным ветром хоть на 3400 километров
Алексей Литвинов | 2012-05-29 07:06 | 23691
Этот долетал без посадок, но при этом и загрузка была не полная.
Василий Лисунов | 2012-05-28 22:21 | 23690
А без посадки разве долетит из Москвы в Томск?
Василий Лисунов | 15:34 У этого Туполя есть одна интересная особенность, очень маленькая масса пустого, поэтому при полете на макс. дальность может взять больше пассажиров, чем другие маленькие Тушки. С попутным ветром хоть на 3400 километров
Алексей Литвинов | 07:06 Этот долетал без посадок, но при этом и загрузка была не полная.
Василий Лисунов | 22:21 А без посадки разве долетит из Москвы в Томск?
