Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск

  •   1315
  •   13
  •   8

1 / 787

png png png png png png png png png png png png
  •   1315
  •   13
  •   8
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓

Карточка борта ➦
Текущее состояние
  • Бортовой: RA-65805
  • Статус: на хранении
  • Оператор: Центр-Юг 
    (
    ru
    )

03564775 - полный заводской.
С 2004 года конвертирован из Ту-134УБЛ с Ту-134Б-3 на АРЗ-407. Обслуживает аэропорт Магас.
Салон на 68 пасс, баки на 14400кг.
Карточка борта
  • Реестр типа: Туполев Ту-134
  •  
  • Первый полёт: 1983
  • Завод-изготовитель: ХГАПП
  • Бортовой: RA-65805
  • Текущий статус: на хранении
  • Оператор: Центр-Юг 
    (
    ru
    )
Комментарии к фотографии

-
0
+
Василий Лисунов (фото) | 2012-10-21 14:19 | #

Интересно, при конвертации этого борта из УБЛ в Б-3 ставились доп.баки или заправка у него изначально была 14400?

-
0
+
Василий Лисунов | 2012-10-21 14:19

Интересно, при конвертации этого борта из УБЛ в Б-3 ставились доп.баки или заправка у него изначально была 14400?


-
0
+
Матрос Лом (фото) | 2012-10-21 18:45 | #

Изначально 14400 - никакие доп. баки не устанавливались

-
0
+
Матрос Лом | 2012-10-21 18:45

Изначально 14400 - никакие доп. баки не устанавливались


-
0
+
Василий Лисунов (фото) | 2012-10-21 19:04 | #

Так, значить заправка на УБЛе - 14400. А то на форуме один или даже два утверждали типа УБЛ не доработаны по бакам и заправка на этой модификации 13200 кг. А что со взлетным весом делали? Вроде у Ту-134УБЛ максимальный 47,6 т. а у этой бэшки он 49 тонн. Меняли двигатели Д-30-2 на Д-30-3? Или изначально такая масса была ХЗ

-
0
+
Василий Лисунов | 2012-10-21 19:04

Так, значить заправка на УБЛе - 14400. А то на форуме один или даже два утверждали типа УБЛ не доработаны по бакам и заправка на этой модификации 13200 кг. А что со взлетным весом делали? Вроде у Ту-134УБЛ максимальный 47,6 т. а у этой бэшки он 49 тонн. Меняли двигатели Д-30-2 на Д-30-3? Или изначально такая масса была ХЗ


-
0
+
Матрос Лом (фото) | 2012-10-21 19:18 | #

В Космосе эта тушка летала с движками III - серии, позже на неё вернули II серии, что на нем стоит сейчас- сказать затрудняюсь.
Вы немножко запутались во взлетных весах, 47,6- это нормальный взлетный вес, а 49- максимальный

-
0
+
Матрос Лом | 2012-10-21 19:18

В Космосе эта тушка летала с движками III - серии, позже на неё вернули II серии, что на нем стоит сейчас- сказать затрудняюсь.
Вы немножко запутались во взлетных весах, 47,6- это нормальный взлетный вес, а 49- максимальный


-
0
+
Василий Лисунов (фото) | 2012-10-21 19:20 | #

Значит максимальный взлетный Ту-134УБЛ 49 т?

-
0
+
Василий Лисунов | 2012-10-21 19:20

Значит максимальный взлетный Ту-134УБЛ 49 т?


-
0
+
Матрос Лом (фото) | 2012-10-21 19:22 | #

Точно так

-
0
+
Матрос Лом | 2012-10-21 19:22

Точно так


-
0
+
Василий Лисунов (фото) | 2012-10-21 19:24 | #

Офигеть, спасибо! А на форуме пишут что недоработаны по массе и по бакам и дальность с загрузкой 2600-2900 максимум

-
0
+
Василий Лисунов | 2012-10-21 19:24

Офигеть, спасибо! А на форуме пишут что недоработаны по массе и по бакам и дальность с загрузкой 2600-2900 максимум


-
0
+
Матрос Лом (фото) | 2012-10-21 19:25 | #

Да не за что, обращайтесь!))

-
0
+
Матрос Лом | 2012-10-21 19:25

Да не за что, обращайтесь!))

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02