Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
На то он и воздушный командный пункт, что должон быть неуязвим! Отсутствие иллюминаторов, надо понимать,снижает воздействие поражающих факторов
На то он и воздушный командный пункт, что должон быть неуязвим! Отсутствие иллюминаторов, надо понимать,снижает воздействие поражающих факторов
Даже на грузовых есть окошки. Да вроде и на космических аппаратах? Может в этом роботы работают? :)
Даже на грузовых есть окошки. Да вроде и на космических аппаратах? Может в этом роботы работают? :)
Игорь Двуреков: ну то грузовые, а этот особого назначения. Там экипаж за пультами да радарами сидит, некогда там в окна смотреть особенно не дай бог если что случится
Игорь Двуреков: ну то грузовые, а этот особого назначения. Там экипаж за пультами да радарами сидит, некогда там в окна смотреть особенно не дай бог если что случится
Вы так уверенно утверждаете про пульты и радары... Хотя до сих пор фото внутренностей нигде не выкладывалось еще. По крайне мере, лично мне не встречалось такое.
Proximа, даже если такие фотографии и есть, то никто их выкладывать не будет
Proximа, даже если такие фотографии и есть, то никто их выкладывать не будет
Proxima: Если такие фото кто то выложит-посадят сразу за разглашение гостайны. Этот борт по сути объект стратегического назначения
Proxima: Если такие фото кто то выложит-посадят сразу за разглашение гостайны. Этот борт по сути объект стратегического назначения
Окошек нету чтоб операторы не пялились на ядерные грибы и не испортили себе глаза.
Окошек нету чтоб операторы не пялились на ядерные грибы и не испортили себе глаза.
RA-85619, спасибо кэп!
Например, мосты, аэропорты и вокзалы тоже являются объектами стратегического назначения, но их фото в свободном доступе - пока никого не посадили ))). Так что вы получше разберитесь в разнице между ОСН и государственной тайной.
RA-85619, спасибо кэп!
Например, мосты, аэропорты и вокзалы тоже являются объектами стратегического назначения, но их фото в свободном доступе - пока никого не посадили ))). Так что вы получше разберитесь в разнице между ОСН и государственной тайной.
Есть даже перечень стратегически важных объектов на транспорте по типам, утвержденный
распоряжением Правительства РФ, но Ил-86ВКП там совершенно точно нет
тут по фсб таскают за то, что технику 40 летней давности сфоткал на эшелоне, а вы про ВКП... и законы
тут по фсб таскают за то, что технику 40 летней давности сфоткал на эшелоне, а вы про ВКП... и законы
В энциклопедии "Оружие и технологии России. XXI век". Том 13 - "Системы управления, связи и радиоэлектронной борьбы" на стр. 319 и 321 есть два снимка рабочих мест операторов Ил-80, включая что-то вроде "штабной" комнаты с раскладным столом для совещаний (при этом по периметру рабочие места операторов). Изначально, по-моему, эти снимки публиковались в фотоальбоме 2004 г. "40 лет «Полета»" (к 40-летию ФГУП НПП «Полет», разработчика БКТС). В принципе, там внутри визуально ничего особенного нет. Состав оборудования тоже не особо секретный. Его перечень публиковался. Радиостанции, аппаратура ЗАС, специфические антенные устройства, абонентские терминалы. Это по сути пункт связи. Секрет представляют коды, шифры, технология работы и взаимодействия с войсками и СЯС. Про иллюминаторы согласен — защита команды от поражающих факторов.
В энциклопедии "Оружие и технологии России. XXI век". Том 13 - "Системы управления, связи и радиоэлектронной борьбы" на стр. 319 и 321 есть два снимка рабочих мест операторов Ил-80, включая что-то вроде "штабной" комнаты с раскладным столом для совещаний (при этом по периметру рабочие места операторов). Изначально, по-моему, эти снимки публиковались в фотоальбоме 2004 г. "40 лет «Полета»" (к 40-летию ФГУП НПП «Полет», разработчика БКТС). В принципе, там внутри визуально ничего особенного нет. Состав оборудования тоже не особо секретный. Его перечень публиковался. Радиостанции, аппаратура ЗАС, специфические антенные устройства, абонентские терминалы. Это по сути пункт связи. Секрет представляют коды, шифры, технология работы и взаимодействия с войсками и СЯС. Про иллюминаторы согласен — защита команды от поражающих факторов.
А вот и тот самый 13-й том. Дружно качаем и смотрим фотки бильярдного стола для совещаний)))
http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=2735826
А вот и тот самый 13-й том. Дружно качаем и смотрим фотки бильярдного стола для совещаний)))
http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=2735826
Proxima: Потому что мосты и аэропорты построены в первую очередь для гражданского использования, А Ил-86 никак к гражданским бортам отнести нельзя)
Proxima: Потому что мосты и аэропорты построены в первую очередь для гражданского использования, А Ил-86 никак к гражданским бортам отнести нельзя)
Если, что свободного доступа на большинство ж/д мостов через крупные водные преграды нет, т.к. это стратегические важные объекты, и соответственно например вы не сможете сфотографировать к примеру вблизи определенную опору моста, его пролет. Фотография моста сделанная вне запретной зоны, ну никак нельзя сравнивать с фото салона ВКП. Фотографий Ил-86ВКП, тоже много в свободном доступе и за это никто никого не посадил.
Если, что свободного доступа на большинство ж/д мостов через крупные водные преграды нет, т.к. это стратегические важные объекты, и соответственно например вы не сможете сфотографировать к примеру вблизи определенную опору моста, его пролет. Фотография моста сделанная вне запретной зоны, ну никак нельзя сравнивать с фото салона ВКП. Фотографий Ил-86ВКП, тоже много в свободном доступе и за это никто никого не посадил.
Я про фото Ил-86ВКП на эшелоне/стоянке/взлете и т.п. То, что мост сфотографировать издали, тоже самое, что снять Ил-86ВКП на эшелоне/стоянке/взлете. Попробуйте сфотографировать шпалы на железнодорожном мосту, сильно удивитесь в практически полной невозможности, несмотря на то, что они (шпалы) тоже не секретные.
Я про фото Ил-86ВКП на эшелоне/стоянке/взлете и т.п. То, что мост сфотографировать издали, тоже самое, что снять Ил-86ВКП на эшелоне/стоянке/взлете. Попробуйте сфотографировать шпалы на железнодорожном мосту, сильно удивитесь в практически полной невозможности, несмотря на то, что они (шпалы) тоже не секретные.
Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.