Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

  •   2753
  •   46
  •   23

1 / 466

png png png png png png png png png png png png
  •   2753
  •   46
  •   23
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓

Комментарий автора
Снимок моего отца.
Реестры:

Карточка борта ➦
Текущее состояние

Назван "Киевский комсомолец" в честь столетия со дня рождения В.И. Ленина.
2 ноября 2012 года установлен памятником в аэропорту Якутска в окраске СССР-47755.
Был выставлен на продажу https://tehclub.site/products/an-24rv-1972-g
Карточка борта ➦
  • Реестр типа: Антонов Ан-24
  •  
  • Первый полёт: 1970.04.22
  • Завод-изготовитель: Авиант
Комментарии к фотографии
-
0
+
viktorija33 (фото) | 2015-11-12 22:39 | #

удалено автором комментария

-
0
+
viktorija33 | 2015-11-12 22:39

удалено автором комментария

-
0
+
Анастасия Юшкевич (фото) | 2015-11-12 22:58 | #

Борт установлен в качестве памятника, поставьте, пожалуйста мету "на хранении".

-
0
+

Борт установлен в качестве памятника, поставьте, пожалуйста мету "на хранении".

-
0
+
Кирилл Тарасов (фото) | 2015-11-12 23:15 | #

Почему на колесах диски другие?

-
0
+
Кирилл Тарасов | 2015-11-12 23:15

Почему на колесах диски другие?

-
0
+
Анастасия Юшкевич (фото) | 2015-11-12 23:18 | #

Кирилл - я не знаю :)

-
0
+

Кирилл - я не знаю :)

-
0
+
Кирилл Тарасов (фото) | 2015-11-12 23:20 | #

Смотрел я это Анастасия! Спасибочки большое!

-
0
+
Кирилл Тарасов | 2015-11-12 23:20

Смотрел я это Анастасия! Спасибочки большое!

-
0
+
Анастасия Юшкевич (фото) | 2015-11-12 23:22 | #

Кирилл - пожалуйста! :) Вот, если бы мой отец хоть маленечко умел снимать, то эти фото вышли бы получше. А так - будто на телефон снято -_-

-
0
+

Кирилл - пожалуйста! :) Вот, если бы мой отец хоть маленечко умел снимать, то эти фото вышли бы получше. А так - будто на телефон снято -_-

-
0
+
Кирилл Тарасов (фото) | 2015-11-12 23:24 | #

Не надо винить своего отца! Снимок его просто великолепен!

-
0
+
Кирилл Тарасов | 2015-11-12 23:24

Не надо винить своего отца! Снимок его просто великолепен!

-
0
+
Анастасия Юшкевич (фото) | 2015-11-12 23:26 | #

Кирилл - ну, я же так:)) любя его ругаю:)

-
0
+

Кирилл - ну, я же так:)) любя его ругаю:)

-
0
+
Кирилл Тарасов (фото) | 2015-11-12 23:31 | #

А я не в упрек Вам!!! Снимок действительно великолепен!

-
0
+
Кирилл Тарасов | 2015-11-12 23:31

А я не в упрек Вам!!! Снимок действительно великолепен!

-
0
+
Владимир Б (фото) | 2015-11-13 00:26 | #

А почему в карточке и под снимком регистрация RA, он же СССР? А диски колес наверное потому что машина из первых серий?

-
0
+
Владимир Б | 2015-11-13 00:26

А почему в карточке и под снимком регистрация RA, он же СССР? А диски колес наверное потому что машина из первых серий?

-
0
+
Кирилл Тарасов (фото) | 2015-11-13 00:38 | #

Да это тоже вопрос!!!??? Но у машин первых серий не только диски у колес должны быть различны, но и подфюзеляжные гребни должны быть в одиночном экземпляре!

-
0
+
Кирилл Тарасов | 2015-11-13 00:38

Да это тоже вопрос!!!??? Но у машин первых серий не только диски у колес должны быть различны, но и подфюзеляжные гребни должны быть в одиночном экземпляре!

-
0
+
Владимир Б (фото) | 2015-11-13 00:43 | #

удалено автором комментария

-
0
+
Владимир Б | 2015-11-13 00:43

удалено автором комментария

-
0
+
Андрей Захаренко (фото) | 2015-11-13 07:42 | #

удалено автором комментария

-
0
+
Андрей Захаренко | 2015-11-13 07:42

удалено автором комментария

-
0
+
Василий Гоголев (фото) | 2015-11-13 12:24 | #

Админы, измените зав. № на 07306005.

-
0
+
Василий Гоголев | 2015-11-13 12:24

Админы, измените зав. № на 07306005.

-
0
+
Кирилл Тарасов (фото) | 2015-11-13 14:11 | #

Это же модификация Ан-24Б, а диски на колесах скорее всего от машин первых серий ("чистых" Ан-24)!

-
0
+
Кирилл Тарасов | 2015-11-13 14:11

Это же модификация Ан-24Б, а диски на колесах скорее всего от машин первых серий ("чистых" Ан-24)!

-
0
+
Андрей Захаренко (фото) | 2015-11-13 14:18 | #

Это не первых серий машина, а перекрашеный под первый в ЯОАО борт- дань истории, так сказать. Фактически это 46374, борт 1970г.в., 60-й серии. Отсюда и 2 подфюзеляжных гребня, что характерно только для более поздних серий. Выпуск Ан-24Б в Киеве с 2-мя гребнями начат в 1966г. Например: 67302510(JU-1027)с 1 ПГ, а выпущенный в этом же году 67302907(46213) уже с двумя.

-
0
+
Андрей Захаренко | 2015-11-13 14:18

Это не первых серий машина, а перекрашеный под первый в ЯОАО борт- дань истории, так сказать. Фактически это 46374, борт 1970г.в., 60-й серии. Отсюда и 2 подфюзеляжных гребня, что характерно только для более поздних серий. Выпуск Ан-24Б в Киеве с 2-мя гребнями начат в 1966г. Например: 67302510(JU-1027)с 1 ПГ, а выпущенный в этом же году 67302907(46213) уже с двумя.

-
0
+
Кирилл Тарасов (фото) | 2015-11-13 14:22 | #

Так я и говорю,что это Ан-24Б. Просто я обратил внимание на колесные диски, которые скорее всего от первых машин.

-
0
+
Кирилл Тарасов | 2015-11-13 14:22

Так я и говорю,что это Ан-24Б. Просто я обратил внимание на колесные диски, которые скорее всего от первых машин.

-
0
+
viktorija33 (фото) | 2015-11-13 20:20 | #

удалено автором комментария

-
0
+
viktorija33 | 2015-11-13 20:20

удалено автором комментария

-
0
+
viktorija33 (фото) | 2015-11-13 20:24 | #

удалено автором комментария

-
0
+
viktorija33 | 2015-11-13 20:24

удалено автором комментария

-
0
+
алексей янкитов (фото) | 2015-11-14 20:07 | #

Это обычные диски,только сняты грязезащитные щитки.

-
0
+
алексей янкитов | 2015-11-14 20:07

Это обычные диски,только сняты грязезащитные щитки.

-
0
+
Кирилл Тарасов (фото) | 2015-11-14 23:07 | #

Спасибо за инфо!

-
0
+
Кирилл Тарасов | 2015-11-14 23:07

Спасибо за инфо!

-
0
+
Кирилл Тарасов (фото) | 2015-11-14 23:17 | #

А машина красивая в такой окраске!

-
0
+
Кирилл Тарасов | 2015-11-14 23:17

А машина красивая в такой окраске!

-
0
+
Михаил Кох (фото) | 2016-05-17 18:41 | # (A) | (R) |

удалено автором комментария

-
0
+
Михаил Кох | 2016-05-17 18:41

удалено автором комментария

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02