Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
...в отсек Ф-4 неужели ВСУ поставят? у предыдущих бортов этот отсек не просматривается.
...в отсек Ф-4 неужели ВСУ поставят? у предыдущих бортов этот отсек не просматривается.
помощь таганрогским в придумывании индекса для преемника А-60.
а можно и А-120 назвать.
помощь таганрогским в придумывании индекса для преемника А-60.
а можно и А-120 назвать.
Там не такая логика ). Это не А-50 х2. Просто были А-60, А-70 (проект), А-80 (проект) и А-90 (уже начатый реализацией, но увы, уже тоже проект).
Потом был А-110 (палубный ДРЛО, тоже проект), ну не знаю, А-120, может, и лазерный, тогда совпадёт :).
Вообще имеются большие сомнения о скором появлении нового боевого лазера. Пока это всё равно будет (если будет!) ЛЛ «версии 3», так скажем, может даже, её обозначат 1А3 вслед за 1А2. А общее обозначение фигурировало года 4 назад как А-60М, и рисунок даже приводился, слитый в Air International http://aviadejavu.ru/Images6/AN/AN14-6/49-6.jpg.
Думаю, это правда может быть под А-100, только не ВСУ в этом отсеке, а специальное РЭО, обтекатели которого видны на многих фото как А-100, так и 100ЛЛ. И даже между фальшкиляии как будто виден технологический люк для монтажа/обслуживания.
Там не такая логика ). Это не А-50 х2. Просто были А-60, А-70 (проект), А-80 (проект) и А-90 (уже начатый реализацией, но увы, уже тоже проект).
Потом был А-110 (палубный ДРЛО, тоже проект), ну не знаю, А-120, может, и лазерный, тогда совпадёт :).
Вообще имеются большие сомнения о скором появлении нового боевого лазера. Пока это всё равно будет (если будет!) ЛЛ «версии 3», так скажем, может даже, её обозначат 1А3 вслед за 1А2. А общее обозначение фигурировало года 4 назад как А-60М, и рисунок даже приводился, слитый в Air International http://aviadejavu.ru/Images6/AN/AN14-6/49-6.jpg.
Думаю, это правда может быть под А-100, только не ВСУ в этом отсеке, а специальное РЭО, обтекатели которого видны на многих фото как А-100, так и 100ЛЛ. И даже между фальшкиляии как будто виден технологический люк для монтажа/обслуживания.
Машина 002-02, выходит, такая же в этой части: https://russianplanes.net/id236419.
Машина 002-02, выходит, такая же в этой части: https://russianplanes.net/id236419.
Кстати, на прототипе танкера Ил-78М-90А в этом месте тоже что-то похожее на технологический люк просматривается https://russianplanes.net/id222131
Кстати, на прототипе танкера Ил-78М-90А в этом месте тоже что-то похожее на технологический люк просматривается https://russianplanes.net/id222131
Интересно, что хвостовая часть в итоге вышла по типу 478: https://www.aviastar-sp.ru/upload/iblock/f7f/f7... (см. стр. 3 или тут: https://aviaforum.ru/threads/reestr-il-76.3755/... Ну не выкатили же тайком второй заправщик?
Интересно, что хвостовая часть в итоге вышла по типу 478: https://www.aviastar-sp.ru/upload/iblock/f7f/f7f174815f12c20a3658079e6050fa03.pdf (см. стр. 3 или тут: https://aviaforum.ru/threads/reestr-il-76.3755/post-2512354). Ну не выкатили же тайком второй заправщик?
Там БКО, видимо, унифицированный. А где тогда камеры обзора заправляемых самолётов? Раньше думал, что "глаза" -- это они.
Там БКО, видимо, унифицированный. А где тогда камеры обзора заправляемых самолётов? Раньше думал, что "глаза" -- это они.
Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.