Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск

  •   7674
  •   17
  •   6

1 / 172

png png png png png png png png png png png
  •   7674
  •   17
  •   6
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓

Комментарий автора
В 2009 стоял на другой стоянке под охраной вохр

Карточка борта ➦
Текущее состояние
  • Бортовой: RA-65011
  • Статус: на хранении
  • Оператор: КД Авиа 
    (
    ru
    )

31 декабря 1988г. в а/п Одессы самолёт произвёл посадку на скорости значительно выше допустимой — 415 км/ч. Ни один пассажирский самолёт никогда не осуществлял посадку с такой высокой скоростью. Значение посадочной скорости в 415 км/ч может считаться мировым рекордом в гражданской авиации, так как не известно ни одного достоверного случая посадки самолётов при таком её значении.

С 2002г. с дополнительным стикером "Аэрофлот - Российские авиалинии".
Карточка борта
  • Реестр типа: Туполев Ту-134
  •  
  • Первый полёт: 1976
  • Завод-изготовитель: ХГАПП
  • Бортовой: RA-65011
  • Текущий статус: на хранении
  • Оператор: КД Авиа 
    (
    ru
    )
Комментарии к фотографии

-
0
+
gorbatuy111 (фото) | 2017-06-19 11:16 | #

31 декабря 1988 года в аэропорту Одессы произвёл посадку на скорости значительно выше допустимой — 415 км/ч. Ни один пассажирский самолёт никогда не осуществлял посадку с такой высокой скоростью. Значение посадочной скорости в 415 км/ч может считаться мировым рекордом в гражданской авиации, так как не известно ни одного достоверного случая посадки самолётов при таком её значении.https://ru.wikipedia.org/wiki/Инцидент_с_Ту-134_в_Одессе_(1988)

-
0
+
gorbatuy111 | 2017-06-19 11:16

31 декабря 1988 года в аэропорту Одессы произвёл посадку на скорости значительно выше допустимой — 415 км/ч. Ни один пассажирский самолёт никогда не осуществлял посадку с такой высокой скоростью. Значение посадочной скорости в 415 км/ч может считаться мировым рекордом в гражданской авиации, так как не известно ни одного достоверного случая посадки самолётов при таком её значении.https://ru.wikipedia.org/wiki/Инцидент_с_Ту-134_в_Одессе_(1988)


-
0
+
Владимир Иванчин (фото) | 2017-06-19 11:18 | #

А в Ижме, на какой скорости садились?

-
0
+
Владимир Иванчин | 2017-06-19 11:18

А в Ижме, на какой скорости садились?


-
0
+
gorbatuy111 (фото) | 2017-06-19 11:19 | #

там была близко к посадочной а выкатились из-за короткой впп

-
0
+
gorbatuy111 | 2017-06-19 11:19

там была близко к посадочной а выкатились из-за короткой впп


-
0
+
Максим (фото) | 2017-06-19 12:30 | #

если мне не изменяет память, там была порядка 340 км/ч...в общем-то превышение почти на 100 км/ч - тоже весьма прилично...

-
0
+
Максим | 2017-06-19 12:30

если мне не изменяет память, там была порядка 340 км/ч...в общем-то превышение почти на 100 км/ч - тоже весьма прилично...


-
0
+
gorbatuy111 (фото) | 2017-06-19 12:48 | #

Максимально допустимая скорость Ту-134 при посадке по условиям прочности основного шасси — 330 км/ч. Этот всё равно переборол.

-
0
+
gorbatuy111 | 2017-06-19 12:48

Максимально допустимая скорость Ту-134 при посадке по условиям прочности основного шасси — 330 км/ч. Этот всё равно переборол.


-
0
+
gorbatuy111 (фото) | 2017-06-19 12:49 | #

Так ещё скоко летал потом, я так понял если бы не застрял в грунте то про это не узнали бы.

-
0
+
gorbatuy111 | 2017-06-19 12:49

Так ещё скоко летал потом, я так понял если бы не застрял в грунте то про это не узнали бы.

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02