Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Птицу бы с "Раптором" свести.Вот интересно было бы...Какой прогноз?
Птицу бы с "Раптором" свести.Вот интересно было бы...Какой прогноз?
В сравнении с Рэптором, птица... нервно курит в уголке... к сожалению..
Согласен.В ближнем бою с пушкой есть шанс уделать супостата.А на дальней и средней-нет. Я думаю Миг и не определит и момент пуска ракеты по нему.
Согласен.В ближнем бою с пушкой есть шанс уделать супостата.А на дальней и средней-нет. Я думаю Миг и не определит и момент пуска ракеты по нему.
Планировали вроде РД-33 МКВ с ОВТ.
Ну у "Раптора" тоже ОВТ кастрированный(двухплоскостной)
Планировали вроде РД-33 МКВ с ОВТ.
Ну у "Раптора" тоже ОВТ кастрированный(двухплоскостной)
Относительные потери «Рапоторов» в воздушном бою с истребителями семейств Су-27 или МиГ-29 – при условии соразмерного уровня подготовки пилотов – оцениваются аналитиками Lockheed Martin и ВВС США как 1 к 30. Для F-35 Lightning II этот же показатель выглядит менее оптимистично – 1 к 3, а для истребителей четвёртого поколения (F-15, F-16 и F/A-18) – шансы равны, или же превосходство в таком столкновении будет у противника.
http://rnd.cnews.ru/army/news/top/index_science...
Есть интервью Погосяна по ЭПР Раптора,Мига и Су-на порядок отличается..
Относительные потери «Рапоторов» в воздушном бою с истребителями семейств Су-27 или МиГ-29 – при условии соразмерного уровня подготовки пилотов – оцениваются аналитиками Lockheed Martin и ВВС США как 1 к 30. Для F-35 Lightning II этот же показатель выглядит менее оптимистично – 1 к 3, а для истребителей четвёртого поколения (F-15, F-16 и F/A-18) – шансы равны, или же превосходство в таком столкновении будет у противника.
http://rnd.cnews.ru/army/news/top/index_science.shtml?2009/02/16/338001
Есть интервью Погосяна по ЭПР Раптора,Мига и Су-на порядок отличается..
"вероятные друзья" любят "преукрашивать" факты.. В целях рекламы могут наговорить что угодно,а вот на деле,все может оказаться не так уж и здорово..
А чегой-то у него только в одном ВЗ защитная решетка поднята?
А чегой-то у него только в одном ВЗ защитная решетка поднята?
Polikarpoff
Решетка какая-то другая(форма).На обычном Миге сплошная.Двигатель может выключили?Двигатель не работает-решетка поднята и жабры открыты.Вроде так.
Сейчас фото кину для посмотреть.
Админы после уберут-оно явно не художественное.
Polikarpoff
Решетка какая-то другая(форма).На обычном Миге сплошная.Двигатель может выключили?Двигатель не работает-решетка поднята и жабры открыты.Вроде так.
Сейчас фото кину для посмотреть.
Админы после уберут-оно явно не художественное.
Валерий Петров
На обычных решетки вообще нет, т.к. вся конструкция воздухозаборников совершенно другая. А "сплошное" - это так называемый клин воздухозаборника, есть на всех "девятках". Правда его назначение на "М" и "К" мне вообще не понятно, ибо у них отсутствуют верхние ВЗ.
Валерий Петров
На обычных решетки вообще нет, т.к. вся конструкция воздухозаборников совершенно другая. А "сплошное" - это так называемый клин воздухозаборника, есть на всех "девятках". Правда его назначение на "М" и "К" мне вообще не понятно, ибо у них отсутствуют верхние ВЗ.
Polikarpoff Двигатель осматривал и случайно поставил решетку на замок, они легко туда встают, поэтому и подняла, как только появится давление в гидросистеме решетка с замков сойдет :)
Polikarpoff Да и кстати на счет М и К модификаций, там есть верхнии входа, если внимательно посмотрите с верхнего ракурса, они не такие масштабные как на 9-12 или СМТ, но все же выполняют такую же фактически роль.
Smitt, у "М" и старого "К" (9-31) есть вспомогательные ВЗ, но они находятся в нишах основного шасси, а что касается верхних ВЗ, то установить их на этих модификациях просто не возможно, т.к. в этих местах у них находятся топливные баки
Smitt, у "М" и старого "К" (9-31) есть вспомогательные ВЗ, но они находятся в нишах основного шасси, а что касается верхних ВЗ, то установить их на этих модификациях просто не возможно, т.к. в этих местах у них находятся топливные баки
Да там не воздухозаборники, а просто подпитка дополнительная идет, посмотрите фотографии с верху машин и 9-15 и 9-41,9-47, там есть такие сеточки специальные...
Smitt, как вы думаете, насколько реально через это отверстие, площадью чуть больше, чем 50х50 см, прокачивать 86 кубов воздуха (при работе в максимальном режиме)?
Smitt, как вы думаете, насколько реально через это отверстие, площадью чуть больше, чем 50х50 см, прокачивать 86 кубов воздуха (при работе в максимальном режиме)?
Я не говорю, что это замена верхнему входу, я говорю, что это просто дополнительная подпитка...
Тогда какова смысловая нагрузка клина? ;-)
На самом деле, это отверстие перепуска воздуха, аналогичные есть у обычных МиГ-29, прямо за "жабрами"
Тогда какова смысловая нагрузка клина? ;-)
На самом деле, это отверстие перепуска воздуха, аналогичные есть у обычных МиГ-29, прямо за "жабрами"
Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.