Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

  •   2427
  •   31
  •   4

1 / 1990

png png png png png png png png png png png
  •   2427
  •   31
  •   4
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓
  • Страна: Россия
  • Екатеринбург - Кольцово (SVX/USSS)
  • Дата: 14 сентября 2006
  •  
  • Камера: FinePix S9500
  • Режим: f=25 мм, F5.6, 1/300 с, ISO200
  •  
  • Примечания: Этот самолет достаточно длительное время стоял возле въезда с ТЗК (там еще рядом метеолокатор стоит) в аэропорту Кольцово. Там он и снят.В реестре сайта его нет.Порезан видимо в 2007г,когда на его месте стали строить гостиницу.Так что это крайние прижизненные фото

Комментарий автора
Этот самолет достаточно длительное время стоял возле въезда с ТЗК (там еще рядом метеолокатор стоит) в аэропорту Кольцово. Там он и снят.В реестре сайта его нет.Порезан видимо в 2007г,когда на его месте стали строить гостиницу.Так что это крайние прижизненные фото
Реестры:

Карточка борта ➦
Текущее состояние

Приказ начальника Уральского УГА №246 от 1 сентября 1978г., гор. Свердловск: "Об оборудовании полигона в Свердловском ОАО"
В исполнение директивного указания Первого заместителя Министра ГА тов. Гулакова К.К. от 25 июля 1978г., за №1.36-828, для подготовки аварийно-спасательных команд АТБ, ВОХР, ОП, спецавтотранспорта и проведения с личным составом лётных отрядов аварийно-спасательных работ, эвакуации пассажиров, экипажа и воздушного судна
ПРИКАЗЫВАЮ:
1. Командиру Свердловского ОАО тов. Липаеву Г.Я.:
а) своим приказом назначить комиссию по определению района оборудования учебного полигона и составить схематический план установки самолёта и оборудования.
б) списанный самолёт Ил-18 №75857 привести в нелётное состояние в соответствии с Инструкцией, введённой в действие Приказом МГА №735-66г.
в) укомплектовать самолёт всем положенным оборудованием для проведения АСР и первичными средствами пожаротушения.
г) определить ответственных лиц за сохранность самолёта и имеющегося на нём оборудования
2. Оборудование учебного полигона закончить к 1 ноября 1978г.

Начальник управления В.А. Уткин
Карточка борта ➦
Комментарии к фотографии
-
-1
+
viktorija33 (фото) | 2011-12-17 23:05 | #

Да..вот курочить и резать-этому у нас научились хорошо..

-
-1
+
viktorija33 | 2011-12-17 23:05

Да..вот курочить и резать-этому у нас научились хорошо..

-
0
+
Матрос Лом (фото) | 2011-12-18 13:48 | #

А вы предлагаете оставлять и ждать пока сами сгниют?

-
0
+
Матрос Лом | 2011-12-18 13:48

А вы предлагаете оставлять и ждать пока сами сгниют?

-
-1
+
viktorija33 (фото) | 2012-03-03 22:05 | #

Я предлагаю восстанавливать и ставить в музеи..И так уже слишком много порезали.

-
-1
+
viktorija33 | 2012-03-03 22:05

Я предлагаю восстанавливать и ставить в музеи..И так уже слишком много порезали.

-
-1
+
viktorija33 (фото) | 2012-03-04 12:17 | #

Сколько их в Музеях-всего ничего..Да и то в наших музеях в каком виде они...на стадии гниения. Памятники практически все уничтожили, осталось может пару живых и то не России.. А потом и окажется что из 719 выпущеных ИЛ-18 не остлось на Родине ни одного..Так уже бывало..Из десятков тысяч выпущеных ИЛ-2 ЯК-3, Як-7 ПЕ-2 в итоге не осталось ничего..То что теперь есть-собрано из извлеченных из болот и земли остатков.. Так мы бережем свою историю.. Да и то верно-олигархам на кой черт история....им бы денег срубить...

-
-1
+
viktorija33 | 2012-03-04 12:17

Сколько их в Музеях-всего ничего..Да и то в наших музеях в каком виде они...на стадии гниения. Памятники практически все уничтожили, осталось может пару живых и то не России.. А потом и окажется что из 719 выпущеных ИЛ-18 не остлось на Родине ни одного..Так уже бывало..Из десятков тысяч выпущеных ИЛ-2 ЯК-3, Як-7 ПЕ-2 в итоге не осталось ничего..То что теперь есть-собрано из извлеченных из болот и земли остатков.. Так мы бережем свою историю.. Да и то верно-олигархам на кой черт история....им бы денег срубить...

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02