Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск

  •   1439
  •   13
  •   3

1 / 362

png png png png png png png png png png png
  •   1439
  •   13
  •   3
Личная коллекцияПо тем или иным причинам модераторы решили не включать этот кадр в общий архив, однако, фотография оставлена в базе, т.к. имеет ценность для реестров.

Информация о ЛА
Информация о фото
Место съемки на карте ↓

Карточка борта ➦
Текущее состояние

Первый серийный Ил-18А.
Салон на 75 пассажиров.
При выпуске самолёт был оборудован двигателями НК-4. С июня 1959г. установлены двигатели АИ-20.

Перед списанием самолёт был передан в Киевский ИИГА, где использовался в качестве учебного пособия.

В 2003г. самолёт передан в музей авиации в Киеве.
Карточка борта
  • Реестр типа: Ильюшин Ил-18/20/22/38
  •  
  • Первый полёт: 1957.10.26
  • Завод-изготовитель: ПК № 2 РСК МиГ
Комментарии к фотографии

-
0
+

Чёт нос как не родной...

-
0
+

Чёт нос как не родной...


-
0
+
Александр Рыков (фото) | 2012-01-16 16:23 | #

На первых машинах форма носа отличалась от серийных.

-
0
+
Александр Рыков | 2012-01-16 16:23

На первых машинах форма носа отличалась от серийных.


-
0
+
sss (фото) | 2012-01-16 18:58 | #

такое сопряжение отсека РЛС с основным гермофюзеляжем - отличительная черта первых 20 машин модификации "А"
кстати, РЛС поначалу вообще не было :) – ее стали ставить только с 1959 года

-
0
+
sss | 2012-01-16 18:58

такое сопряжение отсека РЛС с основным гермофюзеляжем - отличительная черта первых 20 машин модификации "А"
кстати, РЛС поначалу вообще не было :) – ее стали ставить только с 1959 года

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02