А не может ли это быть борт с заводским 64815?

У него одноосные основные опоры шасси что ли ?

это фальшстойки,родные в ремонте,так делается на всех АРЗ

Какой ремонт?Эти бортам уже никогда не подняться в небо...Выкатели их сюда только летом , а стоят они уже на заводе...

Выкатели их сюда откуда? И где им надо стоять?

Они уже очень долго стояли на заводе в таком состоянии , только сейчас для них нашли другое место.

Мне думается один из них - это 64735, второй - 64748.
Это борта скорее всего из числа семи переданных в собственность Республики Ингушетия по Постановлениям Правительства РФ (http://law7.ru/base99/part5/d99ru5588.htm, http://lawrussia.ru/texts/legal_149/doc149a850x... которые планировалось переоборудовать в гражданскую версию. Согласно этим документам передавались борта с заводскими 03564715, 03564735, 03564748, 03564820, 03564783, 03564753 и 03564775. Судьба всех их, за исключением 64735 и 64748, нам известна

Спасибо, полезная информация.
Лёша, надо обработчик URL для комментов создать, который бы конец адреса ловил и корректно размечал. Сейчас, видимо, надо пробел после адреса ставить, только тогда распознаёт. Пишу здесь, т.к. не всегда уверен, что из формы обратной связи обращения доходят до нужных людей из администрации.

Интересно, для УБЛ на заводе был новый стапель только для Ф-1 или для всей машины полностью тоже?

У нас на АРЗ-412 тоже стоят годами самолёты, и кажется, что их уже списали...а потом смотришь-полетел )))

Номер 64705

Спасибо!