Фотография самолёта · Ильюшин · Ил-62 · СССР-86696 (зав.н. 21205) · Аэрофлот - МГА СССР ✈ russianplanes.net ✈ наша авиация

3635
45
25

1 / 719

3635
45
25

Информация о ЛА

Разработчик: Ильюшин
Тип: Ил-62
Модификация: Ил-62
Бортовой номер: СССР-86696
Заводской номер: 21205 тип
Оператор: Аэрофлот - МГА СССР
(
su
)

→ Казахское УГА
→ Алма-Атинский ОАО
Государственная принадлежность:

Информация о фото

Автор: Anna Gordt
Разработчик: Ильюшин
Тип: Ил-62
Модификация: Ил-62
Бортовой номер: СССР-86696
Заводской номер: 21205 тип
Оператор: Аэрофлот - МГА СССР
(
su
)

→ Казахское УГА
→ Алма-Атинский ОАО

Условия съемки

Страна: Украина
Место: Киев - Жуляны (им. Игоря Сикорского) (IEV/UKKK)
→ Киев - Государственный музей авиации
Дата: 12 сентября 2012
Камера: Canon EOS 500D
Объектив: EF-S18-55mm f/3.5-5.6 IS
Режим: f=18 мм, F8, 1/100 с, ISO200
Автор: Anna Gordt

Место съемки на карте ↓

Страна: Украина
Киев - Жуляны (им. Игоря Сикорского) (IEV/UKKK)
→ Киев - Государственный музей авиации
Дата: 12 сентября 2012
Камера: Canon EOS 500D
Объектив: EF-S18-55mm f/3.5-5.6 IS
Режим: f=18 мм, F8, 1/100 с, ISO200
Примечания: Пахнет свежей краской. А еще появилась большая надпись "Аэрофлот". Раньше из-за претензий "Аэрофлот - российские авиалинии" её не было.

Комментарий автора
Пахнет свежей краской. А еще появилась большая надпись "Аэрофлот". Раньше из-за претензий "Аэрофлот - российские авиалинии" её не было.

Реестры:

Карточка борта ➦

Карточка борта из реестра
Реестр типа: Ильюшин Ил-62
Первый полёт: 1972
Завод-изготовитель: КАЗ №22

Текущее состояние

Бортовой: СССР-86696
Статус: на хранении
Оператор: Аэрофлот - МГА СССР
(
su
)

с 1987 года на хранении в Киевском Институте Институте Инженеров Гражданской Авиации. В 2003 году передан в музей авиации в Жулянах.

Карточка борта ➦

Реестр типа: Ильюшин Ил-62
Первый полёт: 1972
Завод-изготовитель: КАЗ им. Горбунова

Бортовой: СССР-86696
Текущий статус: на хранении
Оператор: Аэрофлот - МГА СССР
(
su
)

Комментарии к фотографии

VLK spotter (фото) | 2012-09-13 05:02 | #

И чего тут претензии пороть. Авиа-история это наша общая. А вообще классно отреставрировали

VLK spotter | 2012-09-13 05:02

И чего тут претензии пороть. Авиа-история это наша общая. А вообще классно отреставрировали

viktorija33 (фото) | 2012-09-13 07:06 | #

"Аэрофлот-Российские Авиалинии" надо было послать подальше в месте с их претензиями!Во первых это СОВЕТСКИЙ САМОЛЕТ!Во вторых ,он является музейным экспонатом.В-третьих, этот ИЛ-62 изначально нес такую окраску. И в-четвертых- "АФЛ-Российские авиалинии "не имеют никакого отношения к АЭРОФЛОТУ-МГА СССР. Так что свои претензии они могут засунуть себе в известное место.

viktorija33 | 2012-09-13 07:06

Proxima (фото) | 2012-09-13 09:57 | # (A) | (R) |

Александр, не надо так резко. ОАО "Аэрофлот - российские авиалинии" является владельцем бренда "Аэрофлот".

Proxima | 2012-09-13 09:57

Александр, не надо так резко. ОАО "Аэрофлот - российские авиалинии" является владельцем бренда "Аэрофлот".

Proxima (фото) | 2012-09-13 10:09 | # (A) | (R) |

Кстати, на Ил-86 тоже нет надписи и её запрещали наносить, пока 86е были в эксплуатации у афл. Но его уже в следующем году будут перекрашивать.

Proxima | 2012-09-13 10:09

Евгений Сологубов (фото) | 2012-09-13 10:53 | #

А поподробней насчёт претензий можно? Мне как представителю данной компании очень интересно :)
НАпример когда красили 62-й и Як-40 в Монино ни у кого и в мыслях не было таких претензий.

Евгений Сологубов | 2012-09-13 10:53

Александр Рыков (фото) | 2012-09-13 11:20 | #

а за хвостом этого красавца стоит АН-26, перекраска которого так же подходит к концу. На следующей неделе засверкает свежим камуфляжем)

Александр Рыков | 2012-09-13 11:20

Proxima (фото) | 2012-09-13 11:48 | # (A) | (R) |

Да, я вчера познакомилась с людьми, которые его красили :)

Евгений, на этом сайте есть работники музея, думаю что про запрет надписей они объяснят лучше чем я. Но то, что на самолётах надписей не потому, что не хочется, а потому что нельзя -факт.

Proxima | 2012-09-13 11:48

viktorija33 (фото) | 2012-09-13 16:21 | #

удалено автором комментария

viktorija33 | 2012-09-13 16:21

удалено автором комментария

viktorija33 (фото) | 2012-09-13 16:25 | #

удалено автором комментария

viktorija33 | 2012-09-13 16:25

удалено автором комментария

Proxima (фото) | 2012-09-13 16:38 | # (A) | (R) |

удалено автором комментария

Proxima | 2012-09-13 16:38

удалено автором комментария

viktorija33 (фото) | 2012-09-13 16:42 | #

удалено автором комментария

viktorija33 | 2012-09-13 16:42

удалено автором комментария

viktorija33 (фото) | 2012-09-13 16:50 | #

удалено автором комментария

viktorija33 | 2012-09-13 16:50

удалено автором комментария

Proxima (фото) | 2012-09-13 16:55 | # (A) | (R) |

удалено автором комментария

Proxima | 2012-09-13 16:55

удалено автором комментария

VLK spotter (фото) | 2012-09-13 17:25 | #

Proxima: Интересно тогда получается-В Украине нельзя красить, а России хоть замалюйся

VLK spotter | 2012-09-13 17:25

Proxima: Интересно тогда получается-В Украине нельзя красить, а России хоть замалюйся

Proxima (фото) | 2012-09-13 17:42 | # (A) | (R) |

Все вопросы к ОАО "Аэрофлот -российские авиалинии".
К надписям на тех типах самолётов, которые больше не эксплуатируются авиакомпанией претензий нет.

Proxima | 2012-09-13 17:42

viktorija33 (фото) | 2012-09-13 17:52 | #

удалено автором комментария

viktorija33 | 2012-09-13 17:52

удалено автором комментария

Kirin (фото) | 2012-09-14 01:11 | # (A) | (R) |

> ОАО "Аэрофлот - российские авиалинии" является владельцем бренда "Аэрофлот".
Не является. Нечего бояться.

Kirin | 2012-09-14 01:11

> ОАО "Аэрофлот - российские авиалинии" является владельцем бренда "Аэрофлот".
Не является. Нечего бояться.

Евгений Сологубов (фото) | 2012-09-14 09:36 | #

Думаю история как обычно банальна, музейщики что-то с компанией не поделили в своё время и те на них обиделись.
Ну не может Аэрофлот запретить этого, исходя из банальной логики, что все эти самолёты раньше пренадлежали именно Аэрофлоту.

Евгений Сологубов | 2012-09-14 09:36

гега (фото) | 2012-09-14 10:07 | #

удалено автором комментария

гега | 2012-09-14 10:07

удалено автором комментария

Евгений Сологубов (фото) | 2012-09-14 10:35 | #

удалено автором комментария

Евгений Сологубов | 2012-09-14 10:35

удалено автором комментария

viktorija33 (фото) | 2012-09-14 10:50 | #

удалено автором комментария

viktorija33 | 2012-09-14 10:50

удалено автором комментария

Proxima (фото) | 2012-09-14 12:06 | # (A) | (R) |

Kirin (фото) (A) | (R) | 2012-09-14 01:11
> ОАО "Аэрофлот - российские авиалинии" является владельцем бренда "Аэрофлот".
Не является. Нечего бояться.

Всё же попытки от "Аэрофлота" получить что-то за использование названия были - история эта известная. Год 2003й. Хотя конкретно этот Ил-62 никогда не принадлежал ОАО "Аэрофлот - российские авиалинии" и в музей его привезли в точно такой окраске, которую восстановили сейчас, тоесть с надписью.

Proxima | 2012-09-14 12:06

Kirin (фото) | 2012-09-14 13:02 | # (A) | (R) |

Бывший ЦУМВС является владельцем бренда "Аэрофлот - Российские Авиалинии" и "...Международные Авиалинии". В полном виде.
Просто "Аэрофлот" - нет. И все возможные претензии по поводу этого слова будут необоснованными.

Kirin | 2012-09-14 13:02

Proxima (фото) | 2012-09-14 13:10 | # (A) | (R) |

Так уже решилась проблема. Надписи будут наносить именно в таком виде, в котором они были на самолетах изначально. Только это совмещать будут с полной окраской самолета, потому времени займет немало. В следующем году покрасят мой любимый Ил-86 :)

Proxima | 2012-09-14 13:10

viktorija33 (фото) | 2012-09-14 14:15 | #

Правильно решилась.Самолеты эксплуатируемые в СССР и созданные в то время и символику должны нести оригинальную.

viktorija33 | 2012-09-14 14:15

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте

Похожие фотографии

01 / 02

Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

Построено: 55 (1982-2004)

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
на расстояния до 4000 км.

Построено: 47 (2004-н.в.)

Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

Доступен в противопожарном варианте.

Построено: 17 (1998-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

Построено: 30 (1988-н.в.)

SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

Построено: 195 (2008-н.в.)

Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!

Построено: 926 (1968-2012)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

Построено: 187 (1975-2003)

RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

Кто из фотографов снял больше всего типов за год

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Маяки России

Шлюзы России

Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
на расстояния до 4000 км.

Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

Построено: 187 (1975-2003)

Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

Список заводов, на которых строились ВС

Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

Реестр пассажирских вагонов.

Реестр локомотивов.

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

Кто из фотографов снял больше всего типов за год

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Маяки России

Шлюзы России

Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажировна расстояния до 4000 км. Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозкидо 300 пассажиров или до 92 тонн груза. Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км. Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км. Построено: 187 (1975-2003)

Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

Список заводов, на которых строились ВС

Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

Реестр пассажирских вагонов.

Реестр локомотивов.

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
на расстояния до 4000 км.

Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

Построено: 187 (1975-2003)

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.